Сравнение мотоциклов:
Yamaha SRX 250 1987 против M1NSK CX 200 2015

Yamaha SRX 250 1987 в сравнении с M1NSK CX 200 2015 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CX 200 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15.0лс., а SRX 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 17лс. Yamaha SRX 250 1987 - байк очень малой цены .

Двигатель: Yamaha SRX 250 1987 и M1NSK CX 200 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
1-цилиндровый, 4-тактный, 163FML, воздушное охлаждение
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
199
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
63.5 x 62.2
Макс. Мощность
17 hp / 12.4 kW @ 9000 rpm
15.0 л.с. @ 8000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
17
15.0
Макс.мощность на об/мин.
9000
8000
Степень Сжатия
Y22PV Teikei
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
2.4 kgf-m / 17.3 lb-ft @ 8500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
23.5
14.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11.0
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор PZ27

Трансмиссия: Yamaha SRX 250 1987 и M1NSK CX 200 2015

КПП
6 Speed
5-ступенчатая, механическая
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Yamaha SRX 250 1987 и M1NSK CX 200 2015

Емкость Топливного Бака
9 Litres / 2.3 US gal
10.0 л
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
820 мм
Сухой Вес
нет данных
120 кг
Колесная база
нет данных
1340 мм
Мокрый вес
137 kg / 302 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
200 мм
масса
нет данных
130 кг

Ходовая часть и тормоза: Yamaha SRX 250 1987 и M1NSK CX 200 2015

Задний Тормоз
Drum
Дисковый гидравлический, 220 мм
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper
Дисковый гидравлический, 260 мм
Задняя Шина
100/90-18
130/70-17
Передняя Шина
90/90-16
100/80-17
Задняя подвеска
Single shock, adjustable spring preload
Маятниковая с моноамортизатором
Передняя Подвеска
Centre axle 33mm forks
Перевернутая вилка USD, ход 150 мм
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha SRX 250 1987 и M1NSK CX 200 2015

Максимальная Скорость
нет данных
110 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.2 л/100 км

Прочие характеристики: Yamaha SRX 250 1987 и M1NSK CX 200 2015

Год
1987 - 90
нет данных
Модель
Yamaha SRX 250
нет данных
Dry Weight
123 kg / 371 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Какие мотоциклы выпускались в СССР до 1941 года ( Л-300, Л-8, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72, МЛ-3 )

До 1941 года выпускались Л-300, Л-8, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72, МЛ-3«Меня интересует, какие мотоциклы выпускались в нашей стране до 1941 года, — пишет М. Филоненко из Харькова. — И, если можно, приведите их основные технические данные». До Великой Отечественной войны мотоциклы у нас в стране выпускались шестью заводами: ижевским (модели ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9), таганрогским (ТИЗ-АМ600), подольским (ПМЗ-А750), московским (М-72), серпуховским (МЛ-3) и ленинградским (Л-300, Л-8). Модель Годы выпуска Число цилиндров и тактов Рабочий объем. см3 Мощность, л. с. Вес, кг Скорость, км/час Л-300 1930—1939 1—2 293 6.4 125 80 Л-8 1939—1940 1—4 348 13.5 158 105 ИЖ-7 1933—1938 1—2 293 6.5 119 85 ИЖ-8 1938—1939 1—2 293 8 135 90 ИЖ-9 1939 — 1941 1—2 293 9 138 100 ТИЗ-АМ600 1935—1941 1—4 595 16.5 185 95 ПМЗ-А750 1935—1938 2—4 747 15 206 100 М-72 1941 2—4 746 22 ...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Jianshe JY110 2007 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S 1000F Yoshimura Special Edition 2016 фото Мотоцикл Piaggio X10 350 2012 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 X 2011 фото
Мотоцикл Kawasaki KX 420 1980 фото Мотоцикл Honda CBR 650R 2021 фото Мотоцикл Indian Scout Sixty 2016 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото