Сравнение мотоциклов:
Yamaha Tracer 9 GT 2021 против Triumph Sprint ST 2000

Yamaha Tracer 9 GT 2021 в сравнении с Triumph Sprint ST 2000 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Sprint ST это очень редкий в России мотоцикл, а Tracer 9 GT это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Sprint ST 2000 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha Tracer 9 GT 2021 и Triumph Sprint ST 2000

Двигатель
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
890 cc / 54.3 cu-in
955 cc / 58.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 62.1 mm
79 x 65 mm
Макс. Мощность
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
80.2 kW / 110 hp @ 9200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
117.4
110
Макс.мощность на об/мин.
10000
9200
Степень Сжатия
11.5:1
Multipoint sequential electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
97 Nm / 9.89 kg-m / 71.5 ft-lb @ 6200 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
97
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6200
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
Digital CDI
Питание двигателя
Fuel injection with YCC-T
нет данных
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EK

Трансмиссия: Yamaha Tracer 9 GT 2021 и Triumph Sprint ST 2000

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate assist and slipper clutch
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha Tracer 9 GT 2021 и Triumph Sprint ST 2000

Емкость Топливного Бака
18.9 Litres / 5 US gal
21 Litres / 5.5 US gal / 4.6 Imp gal
Высота Сиденья
810 mm or 825.5 mm / 31.9 or 32.5
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1501 mm / 59.1 in
1470 mm / 57.9 in
Размеры
Length 2174 mm / 85.6 in Width 884 mm / 34.8 in Height 1430 mm - 1470 mm / 56.3 in - 57.9 in
Height 1220 mm / 48.0 in
Мокрый вес
220 kg / 485 lbs
нет данных
Колея
109 mm / 4.3 in
80 mm / 3.1 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha Tracer 9 GT 2021 и Triumph Sprint ST 2000

Задний Тормоз
Single 245mm hydraulic disc, single piston Nissin caliper
Single 255 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston Nissin calipers
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 x 17
190/50 ZZR17
Передняя Шина
120/70 x 17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Single shock, fully adjustable, semi-active horizontal KYB shock
Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping
Передняя Подвеска
41mm semi-active KYB inverted fork, fully adjustable preload, compression and rebound
45 mm Forks with dual rate springs and adjustable preload
Рама
Controlled-fill die-cast aluminum with subframe
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
137 mm / 5.4 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha Tracer 9 GT 2021 и Triumph Sprint ST 2000

Средний расход (км./литр.)
нет данных
11.0 sec

Прочие характеристики: Yamaha Tracer 9 GT 2021 и Triumph Sprint ST 2000

Год
2021
2000
Модель
Yamaha Tracer 9 GT
Triumph Sprint ST
Dry Weight
нет данных
207 kg / 456 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
24.5
Wheels
Ultra-light SpinForged 17-inch 10-spoke wheels
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40
ABS
Standard
нет данных
Wheels Front
нет данных
Alloy 3 spoke, 17 x 3.5 in
Wheels Rear
нет данных
Alloy 3 spoke, 17 x 5.5 in
Caster Angle
25°
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2020 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCB V-Rod 2004 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2010 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Desert Sled 2017 фото
Мотоцикл Harley Davidson Electra Glide Standard 2019 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250E 1981 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 AUTOMATIC USA 2013 фото Мотоцикл Yamaha TZR 250 1987 фото