Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 200R 1993 против Kawasaki Z 250LTD 1983

Yamaha WR 200R 1993 в сравнении с Kawasaki Z 250LTD 1983 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 250LTD это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а WR 200R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 28.0лс. Kawasaki Z 250LTD 1983 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha WR 200R 1993 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, crankcase reed valve, single cylinder with YPVS
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
199
248 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66.8 X 57.0mm
70 x 64.mm
Макс. Мощность
20.6 kW @ 7000 rpm
19 hp / 14 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28.0
19
Макс.мощность на об/мин.
7000
10000
Степень Сжатия
Premix
Carburetor
Макс. Крутящий Момент
27.5 Nm) @ 7000 rpm
18 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
27.5
18
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Макс. Мощность, кВт
20
нет данных
Зажигание / Стартер
Capacitor discharge / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Battery / coil
Питание двигателя
TM30SS X1
нет данных

Трансмиссия: Yamaha WR 200R 1993 и Kawasaki Z 250LTD 1983

КПП / Привод колеса
6 Speed / cahin
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Yamaha WR 200R 1993 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Емкость Топливного Бака
10.6 Litres
8 Litres / 2.1 US gal
Сухой Вес
102 kg
нет данных
Размеры
length 2145mm width 835 mm height 1335 mm
нет данных
Мокрый вес
нет данных
143 kg / 315 lbs

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 200R 1993 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 245mm disc
Drum
Задняя Шина
100/ 100 R18
4.60-16
Передняя Шина
.0/100-21
2.75-18
Задняя подвеска
Mono shock, Swingarm
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks

Прочие характеристики: Yamaha WR 200R 1993 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Год
1993-94
1983 - 85
Модель
Yamaha WR 200R
Kawasaki Z 250LTD
Cooling system
нет данных
Air cooled
Oil tank capacity
0.8 Litre
нет данных
Wheelbas
1460 mm
нет данных
Seat Heigtht
990 mm
нет данных
Min.ground clearance
365 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki PE 250 1977 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha MAJESTY 250 2012 фото Мотоцикл Honda SLR 650  1997 фото
Мотоцикл Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2005 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 125 2019 фото Мотоцикл Yamaha XJ 900F 1990 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 200 1984 фото