Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 450F 2003 против Honda VT 600C VLX Shadow 2002

Yamaha WR 450F 2003 в сравнении с Honda VT 600C VLX Shadow 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 600C VLX Shadow это очень редкий в России мотоцикл, а WR 450F это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha WR 450F 2003 - байк средней стоимости, при этом Honda VT 600C VLX Shadow 2002 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha WR 450F 2003 и Honda VT 600C VLX Shadow 2002

Двигатель
liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 5 titanium valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 52V-twin,
Объём двигателя
449
583
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 63.4 mm
75 x 66 mm
Макс. Мощность
58 hp 42.3 kW @ 9000 rpm
54 hp @ 8 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58
54
Макс.мощность на об/мин.
9000
8500
Степень Сжатия
Wet Sump
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
49 Nm @ 7000 rpm
51 Nm @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
49
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
3500
Макс. Мощность, кВт
42
39
Зажигание / Стартер
нет данных
-/ electric
Стартер
Electric / Kick-starter
нет данных
Система зажигания
Digital CDI
нет данных
Питание двигателя
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
34mm diaphragm type cv

Трансмиссия: Yamaha WR 450F 2003 и Honda VT 600C VLX Shadow 2002

КПП / Привод колеса
нет данных
4 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
"O" ring Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Yamaha WR 450F 2003 и Honda VT 600C VLX Shadow 2002

Емкость Топливного Бака
8 liters / 1.8 gal
11 Litres
Высота Сиденья
980 mm / 33.9 in
нет данных
Сухой Вес
112.5 kg
нет данных
Колесная база
1485 mm / 58.5 in
нет данных
Размеры
Length 2,175 mm / 85.6 in Width 825 mm / 32.5 in Height 1,300 mm / 51.2 in
нет данных
Дорожный Просвет
365 mm / 14.3 in
нет данных
Мокрый Вес
122 kg / 268 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha WR 450F 2003 и Honda VT 600C VLX Shadow 2002

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2-piston caliper
160mm drum
Передние Тормоза
Single 250mm disc 4 piston caliper
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
110/100-18
170/80-15
Передняя Шина
80/100-21
100/90-19
Задняя подвеска
Fully adjustable Kayaba single shock, 315mm wheel travel, separate speed compression adjustment
Single shock adjustable spring preload
Передняя Подвеска
46mm Kayaba inverted telescopic fork, compression and rebound damping adjustable, 300mm wheel travel.
39mm Telescopic forks
Рама
Steel, Single cradle frame
нет данных
Ширина Заднего Колеса
318 mm
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha WR 450F 2003 и Honda VT 600C VLX Shadow 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
402553 руб.
196702 руб.
Год
2003
2002
Модель
Yamaha WR 450F
Honda VT 600C Shadow VLX
Dry-Weight / Wet- W eight
нет данных
196 kg / 207 kg
Reviews
t
нет данных
Front WheelTravel
300 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>