Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJ 650 Seca 1980 против Kawasaki Z2 750RS 1975

Yamaha XJ 650 Seca 1980 в сравнении с Kawasaki Z2 750RS 1975 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то Z2 750RS это весьма популярный в России мотоцикл, а XJ 650 Seca это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z2 750RS 1975 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XJ 650 Seca 1980 и Kawasaki Z2 750RS 1975

Двигатель
Air-cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder,
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC
Объём двигателя
653
746
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 32mm Hitachi carbs
нет данных
Макс. Мощность
71 hp 51.8 KW @ 9400 rpm
69 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
71
69
Макс.мощность на об/мин.
9400
9000
Макс. Крутящий Момент
5.5 kg-m @ 7500 rpm
5.9 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
53.9
57.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7500
Макс. Мощность, кВт
51
50
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
нет данных
Питание двигателя
нет данных
4x Mikuni VM 26 SC

Трансмиссия: Yamaha XJ 650 Seca 1980 и Kawasaki Z2 750RS 1975

КПП / Привод колеса
5 Speed / Shaft drive
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha XJ 650 Seca 1980 и Kawasaki Z2 750RS 1975

Емкость Топливного Бака
19 Litres
17.7 Litres / 4.6 gal
Сухой Вес
206 kg
230 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJ 650 Seca 1980 и Kawasaki Z2 750RS 1975

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
2x268mm disc 1 piston calipers
Single disc
Задняя Шина
120/90-18
4.00-18
Передняя Шина
3.25-19
3.25-19
Задняя подвеска
Duel Kayaba shocks 93mm wheel travel educable for spring preload,
Swing arm dual shocks
Передняя Подвеска
36mm Kayaba 142mm wheel travel
Telescopic forks

Динамические характеристики: Yamaha XJ 650 Seca 1980 и Kawasaki Z2 750RS 1975

Старт на Милю
12.6 sec. / 171 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
48.6 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XJ 650 Seca 1980 и Kawasaki Z2 750RS 1975

Год
1981
1975
Модель
Yamaha XJ 650 Seca
Kawasaki Z2 750RS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 400 2020 фото Мотоцикл MV Agusta Dragster 800RR J-Ax 2016 фото Мотоцикл MV Agusta F4RR 2016 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Зеленый Танагр 2023 фото
Мотоцикл Ducati 1199 Panigale 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000S X ABS 2016 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 12 5 1992 фото Мотоцикл Suzuki Intruder C1800 2008 фото