Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJ 750R 1988 против Kawasaki Ninja 650 2019

Yamaha XJ 750R 1988 в сравнении с Kawasaki Ninja 650 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Ninja 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67.3лс., а XJ 750R это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 81лс. Yamaha XJ 750R 1988 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Ninja 650 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XJ 750R 1988 и Kawasaki Ninja 650 2019

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
749 cc / 45.6 cu-in
cu /in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
83 x 60 mm
Макс. Мощность
81 hp / 59.6 kW @ 9000 rpm
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
81
67.3
Макс.мощность на об/мин.
9000
8500
Степень Сжатия
4X 32mm Hitachi CV
10.8:1
Макс. Крутящий Момент
48.5 Nm / 35.7 lb-ft @ 7000 rpm
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
48.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorized
нет данных
Питание двигателя
нет данных
TCBI with electronic advance
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha XJ 750R 1988 и Kawasaki Ninja 650 2019

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
O-ring chain
Сцепление
Multi-plat, wet
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: Yamaha XJ 750R 1988 и Kawasaki Ninja 650 2019

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1410 mm / 55.5 in.
Размеры
нет данных
Height 1135 mm / 44.6 in
Мокрый вес
нет данных
193 kg / 425.5 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJ 750R 1988 и Kawasaki Ninja 650 2019

Задний Тормоз
Single 200mm disc
Single 220mm disc
Передние Тормоза
2x 294mm disc 2 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
120/90-19
160/50 -17
Передняя Шина
3.25H-18
120/70 -17
Задняя подвеска
Swing arm, twin shocks 96mm wheel travel.
Horizontal Back-link with adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 150mm wheel travel.
41 mm hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Semi-double cradle, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Yamaha XJ 750R 1988 и Kawasaki Ninja 650 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
166502 руб.
470056 руб.
Год
1983 - 84
2019
Модель
нет данных
Kawasaki Ninja 650 / ABS
Dry Weight
218 kg / 480 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
100 mm / 3.9 in
Gear Ratios
5th 5.68 / 4th 6.52 / 3rd .8.07 / 2nd.10.48 / 1st 15.29
нет данных
Наименование модели
Yamaha XJ 750R
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель и топливо

Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»

Для разборки амортизатора   Ремонт амортизатора задней подвески у мотоцикла «Днепр» начинают с демонтажа наружного кожуха. Эта операция возможна только в том случае, если предварительно сжать пружину под кожухом и удалить сухари 5 (см. рисунок). Для этой цели я использую простейшее приспособление из кольцевой обоймы 3, оси 2 и двух болтов 1. Все детали с размерами показаны на рисунке. Из верхней проушины амортизатора удаляем сайлент-блок, на кожух сверху кладем обойму приспособления, вставляем в проушину ось и завинчиваем в нее болты до упора в специальные выемки на обойме. Поочередно заворачивая болты, сжимаем пружину до тех пор, пока сухари 5 не освободятся. Извлекаем сухари из гнезда и, вывинчивая болты из оси, освобождаем кожух и пружину. В.ВАСЬКОВ Костромская область, г. Нея   Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»: 1 — болт М8 (2 шт.); 2 — ось; 3 — обойма; 4 — верхняя проушина аморти...

Читать далее >>

Дорожный ремонт генератора на мотоцикле Ява 634

 В дальней поездке на мотоцикле ЯВА-350 модели «634.01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря. Неисправная обмотка быстро нагрелась, задымила и заискрила в месте замыкания — там, где обмоточный провод изгибается и входит в паз сердечника. Дальше — уже дело техники. Отодвинув провод от острой грани сердечника, изолировал провод и залил место ремонта лаком для ногтей. Генератор заработал. С этим якорем я благополучно вернулся домой, езжу до сих пор. уже более 5000 километров, и не замечал ни перебоев, ни каких-либ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XL 1200R Sportster Roadster 2018 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6AG 2012 фото Мотоцикл Triumph Street Triple R Ace 675CR Special 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 2010 фото
Мотоцикл Honda CT 125 Concept 2019 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 700 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Fat Bob 107 2020 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic LT 2011 фото