Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJ 900 GT Diversion 1993 против BMW F 700GS 2017

Yamaha XJ 900 GT Diversion 1993 в сравнении с BMW F 700GS 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, front/rear tires, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то F 700GS это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а XJ 900 GT Diversion это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 89.5лс. Yamaha XJ 900 GT Diversion 1993 - байк за недорогую цену, при этом BMW F 700GS 2017 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XJ 900 GT Diversion 1993 и BMW F 700GS 2017

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
892 cc / 54.4 cu-in
798 cc / 47.7 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.5 x 60.5 mm
82 x 75.8 mm
Макс. Мощность
89.5 hp / 65.2 kW @ 8250 rpm (rear tyre 79.9 hp @ 8200 rpm )
55 kW / 75 hp @ 7300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
89.5
75
Макс.мощность на об/мин.
8250
7300
Степень Сжатия
4x 31mm Mikuni CV
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
83.3 Nm / 61.4 lb-ft @ 7000 rpm
77 Nm / 7.9 kg-m / 56.8 lbs/ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
83.3
77
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital T.C.I
Knock control and oxygen sensors.
Питание двигателя
нет данных
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
Engine management system
нет данных
BMW F 700GS

Трансмиссия: Yamaha XJ 900 GT Diversion 1993 и BMW F 700GS 2017

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet, Multiple discs
Multiplate- plate in oil bath
Передаточные Числа
41mm Telescopic forks
Tubular frame in steal partly carrying the engine

Размеры и масса: Yamaha XJ 900 GT Diversion 1993 и BMW F 700GS 2017

Емкость Топливного Бака
24 Litres / 6.3 US gal
16 Liters / 3.6 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
820 mm - 790 mm / 32.3 in. - 31.1 in.
Колесная база
1505 mm / 59.3 in
нет данных
Размеры
Width 750 mm / 29.5 in
1562 mm / 61.5 in
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJ 900 GT Diversion 1993 и BMW F 700GS 2017

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
2x 320mm discs 2 piston calipers
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
Задняя Шина
150/70 -17
140/80-R17
Передняя Шина
120/70 -17
110/80-R19
Задняя подвеска
Swingarm Monocross
Gas pressure spring strut
Передняя Подвеска
нет данных
Conventional ∅41mm telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
180mm / 7.1 in..
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
170mm / 6.7 in.

Динамические характеристики: Yamaha XJ 900 GT Diversion 1993 и BMW F 700GS 2017

Старт на Милю
12.1 sec / 1 75.3 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.6 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.4 m / 39.4 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XJ 900 GT Diversion 1993 и BMW F 700GS 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
181371 руб.
545577 руб.
Front/Rear Brakes
нет данных
209 kg / 460 lbs
Front/Rear Tires
нет данных
186 kg / 410 lbs
Год
2000
2017
Модель
Yamaha XJ 900GT Diversion
нет данных
Dry Weight
239 kg / 526.9 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Steering head angle
нет данных
64
Castor
нет данных
95 mm / 3.7 in.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Двигатель МТ10-32

Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>