Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJ 900S Diversion  1996 против BMW R 850R 2003

Yamaha XJ 900S Diversion  1996 в сравнении с BMW R 850R 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 850R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 70лс., а XJ 900S Diversion  это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 89.5лс. Yamaha XJ 900S Diversion  1996 - байк относительно недорогой стоимости, при этом BMW R 850R 2003 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XJ 900S Diversion  1996 и BMW R 850R 2003

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
892
848
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.5 x 60.5 mm
87.5 x 70.5 mm
Макс. Мощность
89.5 hp 65.2 kW @ 8250 rpm (rear tyre 79.9 hp @ 8200 rpm )
70 hp 51 kW @ 7000 rpm (rear tyre 69.5 hp @ 7000 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
89.5
70
Макс.мощность на об/мин.
8250
7000
Степень Сжатия
4x 31mm Mikuni CV
Electronic injection, Bosch Motronic
Макс. Крутящий Момент
83.4 Nm @ 7000 rpm
77 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
83.4
77
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5500
Макс. Мощность, кВт
65
51
Зажигание / Стартер
Digital T.C.I / electric
Electronic Bosch Motronic MA 2.4 / electric

Трансмиссия: Yamaha XJ 900S Diversion  1996 и BMW R 850R 2003

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 S peed / shaft
Передаточные Числа
Wet, Multiple discs
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XJ 900S Diversion  1996 и BMW R 850R 2003

Емкость Топливного Бака
24 litres
20.5 Litres
Высота Сиденья
795 mm
770mm - 800mm
Сухой Вес
239 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
235 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJ 900S Diversion  1996 и BMW R 850R 2003

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 276mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 2 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
150/70 -17
170/60 ZR17
Передняя Шина
120/70 -17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Swingarm Monocross, 100mm wheel travel.
Die-cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, central strut, spring preload adjustable to continuously variable levels by mean of a hydraulic handwheel, rebound adjustable damping. 135mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks, 140mm wheel travel.
Telelever, stanchion diameter 35mm, central strut, rebound damping adjustable. 120mm wheel travel

Динамические характеристики: Yamaha XJ 900S Diversion  1996 и BMW R 850R 2003

Старт на Милю
12.1 sec / 1 75.3 km/h
12.5 sec / 167.0 km/h
Максимальная Скорость
209.9 km/h
193.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.6 km/lit
16.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.4 m / 39.4 m
13.2 m / 39.1 m

Прочие характеристики: Yamaha XJ 900S Diversion  1996 и BMW R 850R 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
248067 руб.
416396 руб.
Год
1996
2003
Модель
Yamaha XJ 900S Diversion
BMW R 850R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Авария от усталости

Переоценка водителями своих физических возможностей Каждый из нас вспомнит ситуацию, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться наползающему сну. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, благоразумные водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь преодолеть сонливость, усиленно курят, разговаривают с пассажирами, пьют крепкий чай или кофе, крутят радио. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы размяться или немного поспать. Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще они становятся лишь поводом для самообольщения, когда у водителя, вроде бы, появляются основания думать, что он в "порядке", тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Проведенный нами анализ позволяет сделать вывод, что началом аварии часто оказывается подобная переоценка водителями своих физич...

Читать далее >>

Двигатель и топливо

Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>