Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJ6 2015 против Triumph Street Triple S A2 2020

Yamaha XJ6 2015 в сравнении с Triumph Street Triple S A2 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Street Triple S A2 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 47лс., а XJ6 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 78лс. Yamaha XJ6 2015 - байк чуть ниже средней цены, при этом Triumph Street Triple S A2 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XJ6 2015 и Triumph Street Triple S A2 2020

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
600 cc / 36.6 cu-in
660 cc / 40.27 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65.5 x 44.5 mm
76.0 x 48.5 mm
Макс. Мощность
78 hp / 57 kW @ 10000 rpm
35 kW / 47 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
78
47
Макс.мощность на об/мин.
10000
9000
Степень Сжатия
Group injection type fuel injection
нет данных
Макс. Крутящий Момент
59.7 Nm / 6.1 kgf-m @ 8500 rpm
60 Nm / 44.2 lb-ft @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
59.7
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
Digital - inductive type
Питание двигателя
нет данных
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI, Electronic throttle control
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer

Трансмиссия: Yamaha XJ6 2015 и Triumph Street Triple S A2 2020

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
X ring chain
Сцепление
Wet Multi-plat disc
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
1st 37/13 (2.846) 2nd 37/19 (1.947) 3rd 28/18 (1.556) 4th 32/24 (1.333) 5th 25/21 (1.190) 6th 26/24 (1.083)
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XJ6 2015 и Triumph Street Triple S A2 2020

Емкость Топливного Бака
17.3 Litres / 4.5 US gal
17.4 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
810 mm / 31.8 in
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
1410 mm / 55.5 in
Размеры
нет данных
Height 1060 mm / 41.7 in (without mirrors)
Мокрый вес
205 kg / 452 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJ6 2015 и Triumph Street Triple S A2 2020

Задний Тормоз
Single 245 mm disc
Single 220mm disc, Brembo single piston caliper
Передние Тормоза
2x 298 mm discs
2 x 310mm floating discs, Nissin 2-piston sliding calipers
Задняя Шина
160/60 ZR17
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Задняя подвеска
Swingarm Link less type Monocross, 130mm wheel travel
Showa piggyback reservoir monoshock, adjustable preload
Передняя Подвеска
43mm Telescopic fork, 130mm wheel travel
Showa 41mm upside down forks
Рама
Aluminium die-cast, diamond shaped
Rear - 2 piece high pressure die cast
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
124 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: Yamaha XJ6 2015 и Triumph Street Triple S A2 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
318671 руб.
402805 руб.
Год
2015
2020
Модель
Yamaha XJ6
Triumph Street Triple S A2
Dry Weight
нет данных
168 Kg / 370.3 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid-cooled
Rake
нет данных
/ 4.0 in
ABS
нет данных
S witchable ABS
Rear Wheels
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5 in
Front Wheels
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5 in
Swingarm
нет данных
Twin-sided, cast aluminium alloy

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki RGV 250 1989 фото Мотоцикл Yamaha TZR 250S P 1994 фото Мотоцикл Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2010 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200S 2004 фото
Мотоцикл KTM 640 LC4 Adventure R 1999 фото Мотоцикл Vespa Primavera 125 2018 фото Мотоцикл Honda CBF 600 S 2012 фото Мотоцикл BMW R 1150R 2000 фото