Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJR 400R 2001 против Kawasaki KL R 250 1984

Yamaha XJR 400R 2001 в сравнении с Kawasaki KL R 250 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KL R 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 28лс., а XJR 400R это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс. Yamaha XJR 400R 2001 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki KL R 250 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XJR 400R 2001 и Kawasaki KL R 250 1984

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
BSR304 carburetors
Liquid cooled
Макс. Мощность
53 hp / 38.7 kW @ 11000 rpm
28 hp / 20.8 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
28
Макс.мощность на об/мин.
11000
9000
Степень Сжатия
нет данных
Keihin CVK34 carburetor
Макс. Крутящий Момент
35 Nm / 25.8 lb-ft @ 9000 rpm
2.3 kgf-m / 16.6 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
35
22.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
7500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
CDI
CDI
Свечи Зажигания
нет данных
NGK DP9EA-9 or ND X27EP-U9

Трансмиссия: Yamaha XJR 400R 2001 и Kawasaki KL R 250 1984

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Передаточные Числа
нет данных
Air-adjustable leading-axle fork

Размеры и масса: Yamaha XJR 400R 2001 и Kawasaki KL R 250 1984

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
856mm / 33.7 in
Колесная база
1435mm / 56.5 in
1415mm / 55.71 in
Размеры
Height 1085 mm / 42.9 in
нет данных
Колея
99 mm / 3.9 in
117 mm // 4.6 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJR 400R 2001 и Kawasaki KL R 250 1984

Задний Тормоз
Single disc
Drum
Передние Тормоза
2X discs
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
50/70ZR-17M/C (69W)
4.60 - 17
Передняя Шина
110/70ZR-17M/C (54W)
3.00 - 21
Задняя подвеска
Dual shocks preload adjustable.
Uni-Trak single shock with adjustable preload and 4-way rebound damping
Передняя Подвеска
Telescopic forks
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
231 mm / 9.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
231 mm / 9.1 in

Прочие характеристики: Yamaha XJR 400R 2001 и Kawasaki KL R 250 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
117897 руб.
194626 руб.
Год
2001 - 02
1984 - 86
Модель
Yamaha XJR 400R
Kawasaki KL R 250
Dry Weight
176 kg / 388.lbs
117 kg / 258 lbs
Rake
2600
28.5
Main jet. / Jet needle.
нет данных
120 / N31B

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 200 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Honda XR 200 R 1988 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER S 1900 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 75 1985 фото
Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл Vespa 150 Sprint 1965 фото Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER SCL 1900 2012 фото