Сравнение мотоциклов:
Yamaha XJR 400R 2001 против Maico Enduro 250 1979

Yamaha XJR 400R 2001 в сравнении с Maico Enduro 250 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: secondary gear ratio, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Enduro 250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс., а XJR 400R это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. Yamaha XJR 400R 2001 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Maico Enduro 250 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XJR 400R 2001 и Maico Enduro 250 1979

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Single cylinder, two stroke
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
247 cc / 15.1 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
BSR304 carburetors
67 x 70 mm
Макс. Мощность
53 hp / 38.7 kW @ 11000 rpm
27.9 kW / 38 hp @ 7800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
38
Макс.мощность на об/мин.
11000
7800
Степень Сжатия
нет данных
Pre-mix
Макс. Крутящий Момент
35 Nm / 25.8 lb-ft @ 9000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
35
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
нет данных
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
CDI
Motoplat electronic
Система выхлопа
нет данных
Single, upswept, left side

Трансмиссия: Yamaha XJR 400R 2001 и Maico Enduro 250 1979

КПП
6 Speed
5-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-disc
Передаточные Числа
нет данных
Double loop, backbone box Chrom Moly

Размеры и масса: Yamaha XJR 400R 2001 и Maico Enduro 250 1979

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal
11L / 2.9 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
910 mm / 36 in.
Колесная база
1435mm / 56.5 in
1422 - 1470 mm / 56 - 58 in.
Размеры
Height 1085 mm / 42.9 in
1422 mm / 56 in.
Мокрый вес
нет данных
118 kg / 259 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
300 mm / 11.8 in.
Колея
99 mm / 3.9 in
152 mm / 6 in.

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XJR 400R 2001 и Maico Enduro 250 1979

Задний Тормоз
Single disc
Drum, 158 mm
Передние Тормоза
2X discs
Drum, 135 mm
Задняя Шина
50/70ZR-17M/C (69W)
4.50 x 18 in., Metzeler
Передняя Шина
110/70ZR-17M/C (54W)
3.00 x 21 in., Metzeler
Задняя подвеска
Dual shocks preload adjustable.
Swingarm, Corte Cosso reservoir shocks
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Maico hydraulic air assisted conventional fork, 38 mm
Ширина Переднего Колеса
нет данных
255 mm / 10.0 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
255 mm / 10.0 in

Прочие характеристики: Yamaha XJR 400R 2001 и Maico Enduro 250 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
117897 руб.
175468 руб.
Secondary Gear Ratio
нет данных
Cycle World, February 1976
Год
2001 - 02
1979
Модель
Yamaha XJR 400R
Maico Enduro 250
Dry Weight
176 kg / 388.lbs
96 kg / 212 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
2600
31
Wheels
нет данных
Alloy, wire spokes
Fuel system
нет данных
Bing V54/II, 36 mm
Carburetor
нет данных
Bing, 36 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2010 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 RAGA REPLICA 2011 фото Мотоцикл Honda CRF 250 Rally 2017 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2011 фото
Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2012 фото Мотоцикл Zero DS 2017 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R RAPTOR US 2012 фото Мотоцикл Suzuki SFV 650 G ladius 2012 фото