Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 250 Special 1982 против Suzuki GS 250T 1980

Yamaha XS 250 Special 1982 в сравнении с Suzuki GS 250T 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 250T это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 25.8лс., а XS 250 Special это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 30лс. Yamaha XS 250 Special 1982 - байк очень малой цены, при этом Suzuki GS 250T 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha XS 250 Special 1982 и Suzuki GS 250T 1980

Двигатель
Air cooled, parallel twin cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, parallel twin DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
249
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
60 x 44.2 mm
Макс. Мощность
30 hp @ 10000 rpm
25.8 hp@ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
25.8
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
нет данных
10.5_1
Макс. Крутящий Момент
2.2 kgf-m @ 8500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
21.6
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
22
18
Зажигание / Стартер
нет данных
Battery powered inductive
Питание двигателя
нет данных
2x 30mm Mikuni

Трансмиссия: Yamaha XS 250 Special 1982 и Suzuki GS 250T 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha XS 250 Special 1982 и Suzuki GS 250T 1980

Емкость Топливного Бака
9 Litres
110 Litres
Мокрый Вес
174 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 250 Special 1982 и Suzuki GS 250T 1980

Задний Тормоз
177mm Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 265mm disc
Single 275mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
4.10-18
3.50 S17
Передняя Шина
3.00-18
3.00 S18

Динамические характеристики: Yamaha XS 250 Special 1982 и Suzuki GS 250T 1980

Старт на Милю
17.2 sec
15.5 sec / 83 mp / h
Максимальная Скорость
87 mp/h
90.5 mp / h
Средний расход (км./литр.)
55 mp/g
52 mpg

Прочие характеристики: Yamaha XS 250 Special 1982 и Suzuki GS 250T 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
54749 руб.
162582 руб.
Год
1982-83
1980
Модель
Yamaha XS 250 Special
Suzuki GS 250T
Wet- W eight
нет данных
239 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Испытания MZ TS-250/1

Сезон на МЦ ТС-250/1 На МЦ ТС-250/1 чувствуешь себя уверенно в потоке транспорта. В прошлом году редакция получила от мотозавода в Цшопау (ГДР) для проведения теста новую модель мотоцикла МЦ ТС-250/1. О его конструкции было рассказано в декабрьском номере журнала (1978 г), а сегодня, удовлетворяя интерес мотолюбителей, публикуем заметки об эксплуатационных испытаниях. На спидометре МЦ — 8000 километров. Пробег небольшой, но и он позволяет оценить основные качества мотоцикла. Силовой агрегат. Главная новинка в его конструкции — пятиступенчатая коробка передач, атрибут спортивных мотоциклов, перенесенный на дорожную модель. Чем это вызвано, оправдано ли такое решение? Эти вопросы я задавал себе, впервые садясь за руль. К новой коробке передач привыкаешь быстро. Правда, манипулировать рычагом переключения приходится чаще, но неудобства, которые испытываешь лишь вначале, с лихвой окупаются возросшей динамикой мотоцикла. Работу двигателя легче приспособить к меняющимся дор...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Speed Triple 2008 фото Мотоцикл Honda FJS 400 Silver Wing 2008 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000R 2019 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Granturismo 2013 фото
Мотоцикл Benelli BN 600i 2013 фото Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 1995 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл CFMOTO 150 Charm AutoMatic 2009 фото