Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 400 1980 против Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Yamaha XS 400 1980 в сравнении с Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 1200GT Bandit это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс., а XS 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XS 400 1980 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Двигатель
Air cooled, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
392
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69.0 x 52.4 mm
79 x 59 mm
Макс. Мощность
38 hp @ 8800 rpm
98 hp 71.5 Kw @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38
98
Макс.мощность на об/мин.
8800
8500
Степень Сжатия
нет данных
4x Mikuni BSR36 carbs
Макс. Крутящий Момент
3,3 kgf-m @ 8000 rpm
91.7 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
32.4
91.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6500
Макс. Мощность, кВт
27
71
Зажигание / Стартер
Battery ignition - With contact breaker points / electric & kick
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Yamaha XS 400 1980 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

КПП / Привод колеса
6 Speed / chaom
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha XS 400 1980 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Емкость Топливного Бака
17 Litres
20.0 litres
Мокрый Вес
182 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 400 1980 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Задний Тормоз
Single disc
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
3.75-18
180/55 ZR17
Передняя Шина
3.00-18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Single disc
Link-type, 4-way adjustable rebound damping, 7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic fork.
43 mm telescopic, coil spring, oil damped spring preload fully adjustable

Динамические характеристики: Yamaha XS 400 1980 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

1/4 мили (402 м)
14.3 sec
нет данных
Максимальная Скорость
105 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
60 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XS 400 1980 и Suzuki GSF 1200GT Bandit 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
156387 руб.
197376 руб.
Год
1980
2006
Модель
Yamaha XS 400
Suzuki GSF 1200GT Bandit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1-SP 2006 фото Мотоцикл Suzuki DR-Z 250 2009 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja 2017 фото Мотоцикл Honda XR 350R 1985 фото
Мотоцикл Cagiva Elefant Dakar 1985 фото Мотоцикл Honda CB Concept Type II 2016 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2017 фото Мотоцикл Ducati Sport 1000 Biposto 2007 фото