Сравнение мотоциклов:
Yamaha XS 850 1980 против Kawasaki Z 900LTD 1976

Yamaha XS 850 1980 в сравнении с Kawasaki Z 900LTD 1976 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 900LTD это весьма популярный в России мотоцикл, а XS 850 это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XS 850 1980 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Z 900LTD 1976 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XS 850 1980 и Kawasaki Z 900LTD 1976

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
826
903
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71.5 x 68.6 mm
66 x 66 mm
Макс. Мощность
79 hp 57.7 kW @ 8500 rpm
82 hp 59.8 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
79
82
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
3x 34mm Hitachi
4x 26mm Mikuni VM26SS
Макс. Крутящий Момент
нет данных
73.5 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
73.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Макс. Мощность, кВт
57
59
Зажигание / Стартер
Battery powered triggered / electric
Mechanical breaker dual lead coil / electric

Трансмиссия: Yamaha XS 850 1980 и Kawasaki Z 900LTD 1976

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha XS 850 1980 и Kawasaki Z 900LTD 1976

Емкость Топливного Бака
24 Litres
18 Litres
Мокрый Вес
258 kg
321 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XS 850 1980 и Kawasaki Z 900LTD 1976

Задний Тормоз
Single 267mmdisc 1 piston caliper
Single 277mm disc
Передние Тормоза
2x 267mm discs 1 piston caliper
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00-18
4.00S-16
Передняя Шина
3.25-19
3.25H-19
Задняя подвеска
Swing arm 4-way adjustable damping, 99 wheel travel
нет данных
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks, 175mm wheel travel.
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XS 850 1980 и Kawasaki Z 900LTD 1976

Старт на Милю
нет данных
12.5 sec / 110 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
132.5 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
37 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 sec / 98.2 mph
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XS 850 1980 и Kawasaki Z 900LTD 1976

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
182707 руб.
375602 руб.
Год
1980-
197 6
Модель
Yamaha XS 850G
Kawasaki Z 900LTD

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJR 1200 1994 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2011 фото Мотоцикл Honda XL 125S 1981 фото Мотоцикл Sherco 5.1i Supermotard 2008 фото
Мотоцикл Ducati Sport Classic 1000 Prototype 2004 фото Мотоцикл Ducati 125 TS 1964 фото Мотоцикл Benelli Tre-K 1130 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2013 фото