Сравнение мотоциклов:
Yamaha XSR 155 2019 против Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI 2015

Yamaha XSR 155 2019 в сравнении с Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Bullet C5 Classic EFI это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.2лс., а XSR 155 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс. Yamaha XSR 155 2019 - байк средней стоимости, при этом Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XSR 155 2019 и Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI 2015

Двигатель
F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve with variable valve actuation
Single cylinder, 4 stroke, OHV, 4 spark
Объём двигателя
155.1 cc / 9.14 cu-in
499 cc / 30.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
84 x 90 mm
Макс. Мощность
14.1 kW / 19 hp @ 10000 rpm
20.3 kW / 27.2 hp @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19
27.2
Макс.мощность на об/мин.
10000
5200
Степень Сжатия
Fuel Injection
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
14.7 Nm / 40.8 lb-ft @ 8500 rpm
41.3 Nm / 4.2 kgf-m / 30.5 lb-ft @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
14.7
41.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
4000
Стартер
Electric
Electric and kick
Система зажигания
TCI
Digital electronic ignition
Питание двигателя
нет данных
EFI, Keihin
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
One-into-one

Трансмиссия: Yamaha XSR 155 2019 и Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI 2015

КПП
6 Speed slip-and-assist clutch
5 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiple-disc
Wet, multiplate

Размеры и масса: Yamaha XSR 155 2019 и Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI 2015

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
14.5 L / 3.8 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.8 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1330 mm / 52.3 in
нет данных
Размеры
нет данных
1370 mm / 53.9 in
Мокрый вес
134 kg / 295.4 lbs
187 kg / 412 lbs
Дорожный Просвет
170 mm / 6.6 in
135 mm / 5.3 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XSR 155 2019 и Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI 2015

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper, ABS
Drum, 152 mm, single leading shoe internal expanding
Передние Тормоза
Single 282mm disc 2 piston caliper, ABS
Single disc, 280 mm, 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70 -17
129/80-18
Передняя Шина
110/70 -17
90/90-19
Задняя подвеска
Monoshock operating on a die-cast aluminium swingarm
Twin shocks, gas charged with 5-step adjustable preload
Передняя Подвеска
Upside-down Telescopic fork
Telescopic fork, 35 mm
Рама
Steel Deltabox
Single downtube, engine used as stress member
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
80 mm / 3.1 in

Прочие характеристики: Yamaha XSR 155 2019 и Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
440000 руб.
259000 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
3.25 x 19
Intake Valve
нет данных
3.50 x 18
Год
2019
2015
Модель
Yamaha XSR 155
Royal Enfield Classic 500
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
нет данных
Alloy, laced wire spokes
Аккумулятор
нет данных
12V, 14 Ah
Engine Oil
нет данных
15W50 API, SL grade, JASO MA
Caster
89 mm / 3.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NSR 250R 1989 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 R 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 750 Polizia 1968 фото Мотоцикл Ducati Panigale V4 Speciale 2018 фото
Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2011 фото Мотоцикл Ducati Superleggera V4 2020 фото Мотоцикл Ducati 959 Panigale 2017 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2013 фото