Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 125 1982 против Honda NX 125 Transcity 1993

Yamaha XT 125 1982 в сравнении с Honda NX 125 Transcity 1993 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NX 125 Transcity это не продающийся в России мотоцикл, а XT 125 это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Yamaha XT 125 1982 - байк очень малой цены .

Двигатель: Yamaha XT 125 1982 и Honda NX 125 Transcity 1993

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder. SOHC
Four stroke, single cylinder
Объём двигателя
124
124.8 cc / 7.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
56.5 x 49.5 mm
Макс. Мощность
13 hp 9.6 kW @ 9000 rpm
13 hp / 9.5 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13
13
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
нет данных
Single 24mm carb
Макс. Крутящий Момент
нет данных
12 Nm / 1.0 kgf-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
12
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Макс. Мощность, кВт
9
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Yamaha XT 125 1982 и Honda NX 125 Transcity 1993

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Yamaha XT 125 1982 и Honda NX 125 Transcity 1993

Емкость Топливного Бака
нет данных
9 Litres / 2.3 US gal
Высота Сиденья
нет данных
850 mm / 33.5 in
Сухой Вес
98 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 125 1982 и Honda NX 125 Transcity 1993

Задний Тормоз
Drum
110mm Drum
Передние Тормоза
Drum
Single 240mm disc 2lpiston caliper
Задняя Шина
4.10-18
460 -17
Передняя Шина
2.75-21
300 -21
Задняя подвеска
нет данных
Prolink Monoshock
Передняя Подвеска
нет данных
Hydraulic fork tubes of 35 mm diameter
Ширина Заднего Колеса
нет данных
180 mm / 7 in

Динамические характеристики: Yamaha XT 125 1982 и Honda NX 125 Transcity 1993

Старт на Милю
20 sec
нет данных
Максимальная Скорость
75 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
78 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XT 125 1982 и Honda NX 125 Transcity 1993

Год
1982
1993-96
Модель
Yamaha XT 125
Honda NX125 Transcity
Dry Weight
нет данных
120 kg / 264.6 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Ходовая часть

Изучающим мотоцикл К ходовой, или, как ее иногда называют, экипажной, части мотоцикла относятся рама, подвеска, колеса, тормоза и органы управления.Начнем с узла, на котором крепятся все агрегаты и детали, — рамы. Она является как бы скелетом, остовом, и от того, насколько он прочен и долговечен, как хорошо противостоит невзгодам эксплуатации, в значительной мере зависитсрок службы мотоцикла в целом. Все это, конечно, знает и учитывает конструктор при выборе рамы.Именно «при выборе», а не «при расчете». И вот почему. Нагрузки, приходящиеся на раму, довольно легко можно подразделить на две разновидности. Первая зависит от веса водителя и пассажира, двигателя и других агрегатов, от усилий, возникающих при разгоне и торможении или обусловленных боковым прицепом. Она сравнительно легко определяется и поддается учету. А вотвторая, зависящая от динамических усилий, возникающих при переезде препятствий, изменяется в столь широких пределах и настолько неопред...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TY 250 1977 фото Мотоцикл Harley Davidson FLS Slim 2012 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 4 2013 фото Мотоцикл Honda CB 750FZ 1979 фото
Мотоцикл Kawasaki Versys-X 300 2017 фото Мотоцикл Suzuki SV 650 2001 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 REPLICA 2012 фото Мотоцикл Honda ST X 1300 Pan European 2004 фото