Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 250 Serow 2014 против Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Yamaha XT 250 Serow 2014 в сравнении с XV 1700 Road Star Warrior 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84.3лс., а XT 250 Serow это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18лс. Yamaha XT 250 Serow 2014 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XT 250 Serow 2014 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Двигатель
Four stroke, single cylinder. SOHC, 2 valve
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
1670 cc / 101.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.0 x 58.0mm
97 x 113mm
Макс. Мощность
18 hp / 13.1 kW @ 7500 rpm
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
18
84.3
Макс.мощность на об/мин.
7500
4400
Степень Сжатия
9.5;1
Semi-dry sump
Макс. Крутящий Момент
19 Nm / 14.0 lb-fts @ 6500 rpm
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
19
135
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
3750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
Electronic control unit (ECU)
Питание двигателя
33mm Vac
Twin- bore fuel injection (FI)
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XT 250 Serow 2014 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XT 250 Serow 2014 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Емкость Топливного Бака
9.8 Litres / 2.6 US gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
715 mm / 28.1 in
Колесная база
1359 mm / 53.5 in
1666.2 mm / 65.6 in
Размеры
Height 1160mm / 45.7 in
Height 1115 mm / 43.9
Мокрый вес
132 kg / 291 lbs
298.4 kg / 658 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
155 mm / 6.1 in
Колея
нет данных
129.5 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 250 Serow 2014 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Задний Тормоз
Single 203mm disc
Single 282 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 245mm disc
2x 298 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
120/80-18
200/50 ZR17
Передняя Шина
80/70-21
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Monocross, Swingarm rebound-adjustable single shock
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Передняя Подвеска
35mm Telescopic forks
41mm Kayaba inverted telescopic fork with
Ширина Переднего Колеса
216 mm / 8.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
180 mm / 7.1 in
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Yamaha XT 250 Serow 2014 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Старт на Милю
нет данных
12.7 sec / 103 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
38.3 mpg

Прочие характеристики: Yamaha XT 250 Serow 2014 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
208316 руб.
440565 руб.
Год
2014 - 15
2008 - 09
Модель
Yamaha XT 250 Serow
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Dry Weight
123 kg / 271 lbs
275. kg / 606.2 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
26.0
29

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Улучшение зажигания мопедов Рига, 1, 2, МП-043, МП-046

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>