Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1100 Virago 1993 против Triumph Scrambler 2008

Yamaha XV 1100 Virago 1993 в сравнении с Triumph Scrambler 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Scrambler это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а XV 1100 Virago это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 61.7лс. Yamaha XV 1100 Virago 1993 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Triumph Scrambler 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha XV 1100 Virago 1993 и Triumph Scrambler 2008

Двигатель
Four stroke, 75 V-twin cylinder,, SOHC. 2 valve per cylinder
Air-cooled, four stroke, parallel-twin. DOHC
Объём двигателя
1063 cc / 64.9 cu-in
865
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 75 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
61.7 hp / 45.4 kW @ 6000 rpm
54 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61.7
54
Макс.мощность на об/мин.
6000
7000
Степень Сжатия
2 x Mikuni BST40 carburetors
4.5 Litres / 1.2 gal
Макс. Крутящий Момент
8.7 kgf-m / 85.3 Nm @ 3000 rpm
69 Nm 51 ft-lb @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
85.3
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
39
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
Digital inductive type
Питание двигателя
нет данных
Twin carburetors, with throttle position sensor and electric carburetor heaters
Система выхлопа
нет данных
High level stainless steel headers with twin chromed silencers

Трансмиссия: Yamaha XV 1100 Virago 1993 и Triumph Scrambler 2008

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
X ring chain
Сцепление
Wet multi-plate clutch
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Yamaha XV 1100 Virago 1993 и Triumph Scrambler 2008

Емкость Топливного Бака
16.8 Litres / 4.4 US gal
16.6 Litres / 4.2 gal
Высота Сиденья
715 mm / 28.1 in
825 mm / 32.5in
Сухой Вес
нет данных
230 kg / 506 lb
Колесная база
1525 mm / 60.0 in
1500mm / 59.0in
Размеры
Height 1190 mm / 47 in
Height without mirrors 1202mm / 47.3in
Мокрый вес
241 kg / 531.2 lbs
нет данных
Колея
129 mm / 5.1 in
105mm

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1100 Virago 1993 и Triumph Scrambler 2008

Задний Тормоз
Drum
Single 255mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 282mm discs
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/90-15 M/C 70H
130/80 -17
Передняя Шина
100/90-19 57H
100/90 -19
Задняя подвеска
Dual shocks, 5-way preload adjustment.
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
38mm Telescopic fork
41mm Telescopic forks
Рама
Pressed steel backbone
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
106 mm
Ширина Заднего Колеса
97 mm / 3.8 in
120 mm

Динамические характеристики: Yamaha XV 1100 Virago 1993 и Triumph Scrambler 2008

Старт на Милю
13.2 sec / 156.3 km/h
14.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
169.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.0 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.6 m / 40.7 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XV 1100 Virago 1993 и Triumph Scrambler 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
214352 руб.
506310 руб.
Год
1993 - 96
2008
Модель
Yamaha XV 1100 Virago
Triumph Scrambler
Dry Weight
221 kg / 487.2 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
32
27.8
Max Power Rear Tyre
57.9 hp @ 6000 rpm
нет данных
Wheel Rear
нет данных
40-spoke 17 x 3.5in
Wheel Front
нет данных
36-spoke 19 x 2.5in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>