Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 против Honda Winner 2018

Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 в сравнении с Honda Winner 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Winner это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15.7лс., а XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84.3лс. Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 - байк средней стоимости, при этом Honda Winner 2018 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Honda Winner 2018

Двигатель
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
1670 cc / 101.9 cu-in
149.1 cc / 9.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 113mm
57.3 x 57.8 mm
Макс. Мощность
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm
15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
84.3
15.7
Макс.мощность на об/мин.
4400
9000
Степень Сжатия
Semi-dry sump
11.3:1
Макс. Крутящий Момент
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
135
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3750
нет данных
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Electronic control unit (ECU)
Fully transistorised ignition
Питание двигателя
Twin- bore fuel injection (FI)
PGM-FI with automatic enrichment

Трансмиссия: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Honda Winner 2018

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
нет данных
Multiple wet with coil spring

Размеры и масса: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Honda Winner 2018

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
4.5 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
715 mm / 28.1 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1666.2 mm / 65.6 in
1284 mm / 50.9 in
Размеры
Height 1115 mm / 43.9
Height 1102 mm / 43.3 in
Мокрый вес
298.4 kg / 658 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
155 mm / 6.1 in
150 mm / 50.9 in
Колея
129.5 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Honda Winner 2018

Задний Тормоз
Single 282 mm disc 1 piston caliper
Single hydraulic disc
Передние Тормоза
2x 298 mm discs 4 piston calipers
Single hydraulic disc
Задняя Шина
200/50 ZR17
120 / 70-17 58P (tubeless)
Передняя Шина
120/70 ZR18
90 / 80-17 46P (tubeless)
Задняя подвеска
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Swing arm with monoshock
Передняя Подвеска
41mm Kayaba inverted telescopic fork with
Telescopic forks
Рама
нет данных
Twin Tube Steel
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Honda Winner 2018

Старт на Милю
12.7 sec / 103 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
38.3 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 и Honda Winner 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
440565 руб.
65304 руб.
Год
2008 - 09
2018
Модель
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150R
Dry Weight
275. kg / 606.2 lbs
119 kg / 262.3 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
29
нет данных
Аккумулятор
нет данных
MF 12 V, 5.0 Ah
Max Toque
нет данных
13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Hypermotard 950 2019 фото Мотоцикл Honda CB 1000GT 2026 фото Мотоцикл ATK 250 2003 фото Мотоцикл Honda CRF 1000 Africa Twin Enduro Sports Concept 2017 фото
Мотоцикл Gilera Ferro Concept 2004 фото Мотоцикл Honda SLR 650  1997 фото Мотоцикл Triumph Speedmaster Roadster 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото