Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 250S Virago 2006 против Hyosung RT 125D 2008

Yamaha XV 250S Virago 2006 в сравнении с Hyosung RT 125D 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RT 125D это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.5лс., а XV 250S Virago это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XV 250S Virago 2006 и Hyosung RT 125D 2008

Двигатель
Four stroke, V-Twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder,
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
49 x 66 mm
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
23 hp / 17.1 Kw @ 8000 rpm
13.5 hp 10 KW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
13.5
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
BDS26 Mikuni carburetor
9.8;1
Макс. Крутящий Момент
2.2 kgf-m / 15.9 lb-ft @ 6000 rpm
9.9 Nm 7.3 ft. lb @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
21.6
9.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
10
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / electric & kick
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Sung Lim PD

Трансмиссия: Yamaha XV 250S Virago 2006 и Hyosung RT 125D 2008

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XV 250S Virago 2006 и Hyosung RT 125D 2008

Емкость Топливного Бака
9.5 Liters / 2.5 US gal
8 Litres / 2 gal
Высота Сиденья
685 mm / 27.0 in
780 mm
Сухой Вес
нет данных
125 kg
Колесная база
1495 mm / 58.9 in
нет данных
Мокрый вес
145 kg / 319.6 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
145 mm / 4.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XV 250S Virago 2006 и Hyosung RT 125D 2008

Задний Тормоз
130mm drum
130mm drum
Передние Тормоза
Single 282mm disc
Single 240mm disc
Задняя Шина
130/90-15
180/80-14
Передняя Шина
3.00-19
130/80-18
Задняя подвеска
Dual shocks
Swingarm, 200mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Upside down telescopic fork, 250mm wheel travel
Рама
Camshaft Valvetrain Configuration
нет данных
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XV 250S Virago 2006 и Hyosung RT 125D 2008

Старт на Милю
17.0 sec / 120.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
136.2 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
23 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.9 m / 42.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XV 250S Virago 2006 и Hyosung RT 125D 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
99947 руб.
112950 руб.
Год
2006 - 08
2008
Модель
Yamaha XV 250 Virago
Hyosung RT 125D
Dry Weight
137 kg / 302 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Max Power Rear Tyre
20.8 hp @ 8000 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600RR Tricolour-HRC 2013 фото Мотоцикл Ducati Monster S4R 2003 фото Мотоцикл Honda CB Concept 2015 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 1999 фото
Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Roadliner 2006 фото Мотоцикл Suzuki VL 1500LC Intruder S.E. 2004 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R Limited Edition 2009 фото