Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999 против Yamaha XVS 1100 V-Star Silverado 2009

Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999 в сравнении с XVS 1100 V-Star Silverado 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 1100 V-Star Silverado это изредка продающийся в России мотоцикл, а XVS 1100 Drag Star это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999 и Yamaha XVS 1100 V-Star Silverado 2009

Двигатель
Air cooled, four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC,
Air cooled, four stroke, 75 V-twin, SOHC,
Объём двигателя
1063
1063
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 75 mm
95 x 75 mm
Макс. Мощность
62 hp 45.2 kW @ 5750 rpm
62 hp 45.2 kW @ 5750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
62
Макс.мощность на об/мин.
5750
5750
Степень Сжатия
нет данных
2x Mikuni BSR37
Макс. Крутящий Момент
85 Nm @ 2500 rpm
85 Nm @ 2500 rpm
Макс. момент, Нм.
85
85
Макс. крутящий момент на об/мин.
2500
2500
Макс. Мощность, кВт
45
45
Зажигание / Стартер
- / electric
Digital TCI / electric

Трансмиссия: Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999 и Yamaha XVS 1100 V-Star Silverado 2009

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999 и Yamaha XVS 1100 V-Star Silverado 2009

Емкость Топливного Бака
17 Litres
17 liters / 3.7 gal
Высота Сиденья
нет данных
710 mm / 28 in
Сухой Вес
261 kg
285 kg / 627 lb

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999 и Yamaha XVS 1100 V-Star Silverado 2009

Задний Тормоз
Single 282mm disc 1 piston caliper
Single 282mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 2 piston calipers
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
170/85-15
170/80-15
Передняя Шина
110/90-18
130/90-16
Задняя подвеска
Swingarm monoshock with 113mm wheel travel.
Link- type, preload- adjustable single rear shock with 110mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks with 140mm wheel travel.
41mm telescopic front fork with 139mm wheel travel

Прочие характеристики: Yamaha XVS 1100 Drag Star 1999 и Yamaha XVS 1100 V-Star Silverado 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
346842 руб.
340111 руб.
Год
1999
2009-10
Модель
Yamaha XVS 1100 Drag Star
Yamaha XVS 1100 V-Star Silverado

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований

Для многодневных соревнований   Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSF 1200S Bandit 1996 фото Мотоцикл KYMCO Xciting 500Ri 2008 фото Мотоцикл Jianshe JS150-6H 2012 фото Мотоцикл Yamaha RD 500LC YPVS 1984 фото
Мотоцикл Yamaha FZ6R 2011 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson Freewheeler 114 2019 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A MIDNIGHT STAR 2013 фото