Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 125 Drag Star 2000 против KYMCO Zing 125 1998

Yamaha XVS 125 Drag Star 2000 в сравнении с KYMCO Zing 125 1998 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Zing 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 10.5лс., а XVS 125 Drag Star это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 13лс. KYMCO Zing 125 1998 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XVS 125 Drag Star 2000 и KYMCO Zing 125 1998

Двигатель
Air cooled, four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
124
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
41 x 47 mm
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
13 hp 9.5 kW @ 10000 rpm
10.5 hp @ 8700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13
10.5
Макс.мощность на об/мин.
10000
8700
Степень Сжатия
11.0;1
10.7;1
Макс. Крутящий Момент
8 Nm @ 7500 rpm
9.1 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
8
9.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6500
Макс. Мощность, кВт
9
7
Зажигание / Стартер
TCI (Transistor Controlled Ignition) / electric
CDI / electric & kick
Питание двигателя
Carburetor
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, CR7HSA
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XVS 125 Drag Star 2000 и KYMCO Zing 125 1998

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / belt
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Yamaha XVS 125 Drag Star 2000 и KYMCO Zing 125 1998

Емкость Топливного Бака
11 Litres
13 Litres
Высота Сиденья
670 mm
нет данных
Сухой Вес
135 kg
165 kg
Колесная база
1530 mm
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVS 125 Drag Star 2000 и KYMCO Zing 125 1998

Задний Тормоз
130 mm Drum
140mm drum
Передние Тормоза
Single 282 mm disc
Single 276mm disc
Задняя Шина
130/90-15
130/90-15
Передняя Шина
80/100-18
3.00-18
Задняя подвеска
Dual shock, Swingarm, 100 mm wheel travel.
Dual hydraulic shocks
Передняя Подвеска
Cartridge telescopic forks, 140 mm wheel travel.
Hydraulic forks

Прочие характеристики: Yamaha XVS 125 Drag Star 2000 и KYMCO Zing 125 1998

Год
2000-01
1998
Модель
Yamaha XVS 125 Drag Star
Kymco Zing 125
Dimensions L/W/H
2320 mm / 910 mm / 1075 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 Touring 2005 фото Мотоцикл Yamaha TT 600 1983 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Custom 2011 фото Мотоцикл Aprilia Pegaso 650ie Tuscany Tibet 2003 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2013 фото Мотоцикл ИМЗ Урал 8.401 «Геркулес» 1996 фото Мотоцикл Honda TRX 420 FA 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 250X 2013 фото