Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 250 V- Star 2012 против CFMOTO 150 Charm AutoMatic 2009

Yamaha XVS 250 V- Star 2012 в сравнении с CFMOTO 150 Charm AutoMatic 2009 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 150 Charm AutoMatic это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.8лс., а XVS 250 V- Star это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 21лс. Yamaha XVS 250 V- Star 2012 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XVS 250 V- Star 2012 и CFMOTO 150 Charm AutoMatic 2009

Двигатель
Four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Объём двигателя
249 cc / 15.1 cu/in
154 cc / 9.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
49 x 66 mm
57.0 x 58.6 mm
Макс. Мощность
21 hp / 15.4 kW @ 8000 rpm
10.8 hp / 8.8 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
21
10.8
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
Wet sump
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
2.1 kgf-m / 15.2 ft-lb @ 6,000 rpm
10.7 Nm / 6.8 lb-ft @ 6500rpm
Макс. момент, Нм.
20.6
10.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
CDI
Питание двигателя
26mm Mikuni BDS26 carburetor
Carburetor
Система смазки
нет данных
Automatic

Трансмиссия: Yamaha XVS 250 V- Star 2012 и CFMOTO 150 Charm AutoMatic 2009

КПП
5 Speed
Automatic
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet multi-plate

Размеры и масса: Yamaha XVS 250 V- Star 2012 и CFMOTO 150 Charm AutoMatic 2009

Емкость Топливного Бака
9.5 Liters / 2.5 US gal
8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
685 mm / 27in
813 mm / 32 in
Колесная база
1490 mm / 58.7 in
1384 mm / 54.5 in
Размеры
Height 1060 mm / 41.7 in
нет данных
Мокрый вес
147 kg / 324 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
160 mm 6.3 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVS 250 V- Star 2012 и CFMOTO 150 Charm AutoMatic 2009

Задний Тормоз
130mm drum
Single disc
Передние Тормоза
Single 282mm disc
Single disc
Задняя Шина
130/90-15
110/80-16
Передняя Шина
3.00 18
100/80-16
Задняя подвеска
Dual shock Swinging arm with 100mm wheel travel.
Dual Shock
Передняя Подвеска
33 mm Telescopic fork with 140mm wheel travel.
Hydraulic telescopic fork

Прочие характеристики: Yamaha XVS 250 V- Star 2012 и CFMOTO 150 Charm AutoMatic 2009

Год
2012 - 13
2009 -
Модель
Yamaha XVS 250 V-Star
CF Moto 150 Charm AutoMatic
Dry Weight
137 kg / 302 lbS
126 kg / 277.8 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 650F 2016 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130 Sport 2005 фото Мотоцикл Laverda 750GT "America Eagle" 1968 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO 2010 фото Мотоцикл Yamaha TY 250 1988 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-7R 1998 фото