Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 250 V- Star 2012 против Honda CRF 450X 2015

Yamaha XVS 250 V- Star 2012 в сравнении с Honda CRF 450X 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CRF 450X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44.8лс., а XVS 250 V- Star это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 21лс. Yamaha XVS 250 V- Star 2012 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda CRF 450X 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XVS 250 V- Star 2012 и Honda CRF 450X 2015

Двигатель
Four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
249 cc / 15.1 cu/in
449 cc / 27.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
49 x 66 mm
96 x 62mm
Макс. Мощность
21 hp / 15.4 kW @ 8000 rpm
44.8 hp / 33 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
21
44.8
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
Wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
2.1 kgf-m / 15.2 ft-lb @ 6,000 rpm
43 Nm / 4.38 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
20.6
43
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
CD with electronic advance and lighting coil
Питание двигателя
26mm Mikuni BDS26 carburetor
Keihin 40mm flat-slide
Система охлаждения
Air cooled
Liquid cooled
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha XVS 250 V- Star 2012 и Honda CRF 450X 2015

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Inverted fully adjustable 47mm Showa cartridge forks, 16-way rebound settings, 16-way compression
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha XVS 250 V- Star 2012 и Honda CRF 450X 2015

Емкость Топливного Бака
9.5 Liters / 2.5 US gal
7.2 Litres / 1.9 gal
Высота Сиденья
685 mm / 27in
963 mm / 37.9 in
Колесная база
1490 mm / 58.7 in
1480 mm / 58.3 in
Размеры
Height 1060 mm / 41.7 in
Height 1273 mm / 50.1 71
Мокрый вес
147 kg / 324 lbs
122 kg / 269 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
346 mm / 13.6 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVS 250 V- Star 2012 и Honda CRF 450X 2015

Задний Тормоз
130mm drum
Single 240mm disc
Передние Тормоза
Single 282mm disc
Single 255mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/90-15
110/100-18
Передняя Шина
3.00 18
80/100-21
Задняя подвеска
Dual shock Swinging arm with 100mm wheel travel.
single shock with spring preload, 17-position rebound damping adjustment, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns)
Передняя Подвеска
33 mm Telescopic fork with 140mm wheel travel.
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
315 mm / 12.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
315 mm / 12.4 in

Прочие характеристики: Yamaha XVS 250 V- Star 2012 и Honda CRF 450X 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
93679 руб.
269059 руб.
Год
2012 - 13
2015 - 16
Модель
Yamaha XVS 250 V-Star
Honda CRF 450X
Dry Weight
137 kg / 302 lbS
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

К 100 летию мотоцикла. Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем

К 100-летию мотоцикла Мой первый мотоцикл — НСУ 1911 года с мотором в 2,5 л. с. Тогда такое необычное словосочетание резало слух. Оно относилось к изобретению Готлиба Даймлера, на которое он 29 августа 1885 года получил патент ДРП № 36423, позднее его повозку назвали мотоциклом. За сто лет конструкция столь привычного сегодня транспортного средства в деталях менялась довольно значительно, но принципиально осталась такой же.Среди патриархов наших мотоциклистов особое место принадлежит Ивану Александровичу Успенскому. Он был лишь на год моложе одноколейной машины Даймлера и все 98 лет своей жизни посвятил мотоциклу. У него сложились собственные суждения, которые он формулировал в книгах и статьях, публичных лекциях и дружеских беседах, мемуарах и памятных записках. Мы приведем некоторые выдержки из них, соотнеся рассматриваемые там вопросы с юбилеем почитавшегося им мотоцикла.Первый из часто задаваемых вопросов на мотоциклетную тему отражает сомнения в целесообразности су...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Clubman Racer 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1400 Final Edition 2006 фото Мотоцикл Honda XLR 250R Baja 1998 фото
Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP1 2001 фото Мотоцикл Maico 685 Supermoto Racing 2018 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R RAPTOR US 2012 фото Мотоцикл Suzuki RM 465 1981 фото