Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 против Piaggio Typhoon 50 2012

Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 в сравнении с Piaggio Typhoon 50 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то Typhoon 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.6лс., а XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс. Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Piaggio Typhoon 50 2012 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

250449 руб.
85177 руб.

Год

2000 - 02
2012 - 14

Модель

Yamaha XVS 650 Drag Star
Piaggio Typhoon 50

Dry Weight

229 kg / 504 lbs
110 kg / 242 lbs

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Fuel system

нет данных
Keihin NCV 20 carburetor

Двигатель

Four stroke, 75V-twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve

Объём двигателя

649 cc / 39.6 cu-in
49 cc / 3.0 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81 x 63 mm
39 x 41.4 mm

Макс. Мощность

40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
3.4 kW / 4.6 hp @ 9500 rpm

Макс. Крутящий Момент

50.9 Nm / 37 lb-ft @ 3000 rpm
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb/ft @ 8000 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
нет данных

Питание двигателя

28mm Mikuni downdraft-type carburetor
нет данных

Стартер

Electric
Electric / kick

Система зажигания

Digital TCI
Electronic

Система смазки

нет данных
Wet sump

Макс. момент, Нм.

50.9
3.8

Макс.мощность на об/мин.

6500
9500

Макс. Мощность, Л.с.

40
4.6

Макс. крутящий момент на об/мин.

3000
8000

Сцепление

Wet, multiple disc
Automatic centrifugal dry clutch

КПП

5 Speed
CVT, twist and go

Главная передача

Shaft
нет данных

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 US gal
6.7 L / 1.8 US gal

Высота Сиденья

695 mm / 26.0 in
770 mm / 30.3 in.

Колесная база

1625 mm / 64 in
нет данных

Размеры

width 930 mm / 36.6 in
1349 mm / 53.1 in.

Дорожный Просвет

145 mm / 5.7 in
нет данных

Задний Тормоз

200mm drum
140 mm drum

Задняя Шина

170/80-15
120/70 - 14 in.

Передние Тормоза

Single 298mm disc 2 piston calipers
220 mm disc with dual piston floating caliper

Передняя Шина

130/90-18
120/70 - 14 in.

Задняя подвеска

Swingarm Monocross
Hydraulic shock absorber

Передняя Подвеска

Telescopic fork
Hydraulic telescopic fork

Рама

нет данных
Single cradle, high strength steel

Ширина Переднего Колеса

140 mm / 5.5 in
76 mm / 3.0 in.

Ширина Заднего Колеса

86 mm / 3.4 in
86 mm / 3.4 in.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750WN 1992 фото Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015 фото Мотоцикл Ducati Monster 796 2011 фото
Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2013 фото Мотоцикл GASGAS SM 700 2022 фото Мотоцикл Suzuki GS 400E 1978 фото Мотоцикл Motoland XR250 Enduro 2014 фото