Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe 2005 против Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2009

Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe 2005 в сравнении с XVZ 1300 Royal Star Venture 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVZ 1300 Royal Star Venture это очень редкий в России мотоцикл, а XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe 2005 и Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2009

Двигатель
Four stroke, 70V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, 70V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1294 cc / 78.9 cu-in
1294 cc / 78.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Мощность
98 hp / 71.5 kW @ 4750 rpm
98 hp / 71.5 kW @ 4750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
98
Макс.мощность на об/мин.
4750
4750
Степень Сжатия
4x 32mm Mikuni Constant- Velocity
4x 32mm Mikuni Constant- Velocity
Макс. Крутящий Момент
123 Nm / 90.7 lb-ft @ 4750 rpm
123 Nm / 90.7 lb-ft @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
123
123
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
4750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCI
Digital TCI

Трансмиссия: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe 2005 и Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2009

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
wet, multiple discs, cable operated
wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe 2005 и Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2009

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
22.5 Litres / 5.9 US gal
Высота Сиденья
739 mm / 29.1 in
710 mm / 28.0 in
Колесная база
нет данных
1705 mm / 67.1 in
Дорожный Просвет
нет данных
365 kg / 869 lbs

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe 2005 и Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2009

Задний Тормоз
Single 320mm disc 1 piston caliper
Single 320mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs 4 piston calipers
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
150/90-15
150/90-15
Передняя Шина
150/80-16
150/80-16
Задняя подвеска
Single shock, link- type w/air assist
Single shock, link- type w/air assist
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic fork
Air assisted telescopic fork
Рама
Steel, Double cradle frame
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
142 mm / 5.5 in
142 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.0 in
104 mm / 4.0 in

Прочие характеристики: Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe 2005 и Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
377538 руб.
455752 руб.
Год
2005 - 06
2009 - 10
Модель
Yamaha XVZ 1300 Royal Star Tour Deluxe
Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture
Dry Weight
357 kg / 842.6 lb
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки

 «. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TZR 250S P 1992 фото Мотоцикл Yamaha RD 350 1973 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2011 фото Мотоцикл Ducati 1299 Panigale Superleggera 2017 фото
Мотоцикл Big Bear Merc Rigid 2015 фото Мотоцикл Yamaha T 135 SP CRYPTON X 2012 фото Мотоцикл Honda VFR 800F V-TEC 2004 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 660 Tnr 1993 фото