Сравнение мотоциклов:
Yamaha YBR 125 Custom 2008 против Ducati 160 Monza Junior 1964

Yamaha YBR 125 Custom 2008 в сравнении с Ducati 160 Monza Junior 1964 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 160 Monza Junior это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.5лс., а YBR 125 Custom это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 10.1лс. Yamaha YBR 125 Custom 2008 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha YBR 125 Custom 2008 и Ducati 160 Monza Junior 1964

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC,
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 2 valve per cylinder, bevel gear driven
Объём двигателя
124
156 cc / 9.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
61 x 52 mm
Макс. Мощность
10.1 hp 7.4 KW @ 7800 rrpm
6.9 kW / 9.5 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.1
9.5
Макс.мощность на об/мин.
7800
8000
Степень Сжатия
нет данных
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
10 Nm @ 7400 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
10
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7400
нет данных
Макс. Мощность, кВт
7
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Питание двигателя
нет данных
C oil, 6V 28W generator
Система смазки
нет данных
Dry sump
Engine management system
нет данных
Ducati 160 Monza Junior

Трансмиссия: Yamaha YBR 125 Custom 2008 и Ducati 160 Monza Junior 1964

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Multi-plate, wet

Размеры и масса: Yamaha YBR 125 Custom 2008 и Ducati 160 Monza Junior 1964

Емкость Топливного Бака
12 Litres
нет данных
Высота Сиденья
нет данных
760 mm / 29.9 in
Размеры
нет данных
1330 mm / 52.4 in
Мокрый Вес
106 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YBR 125 Custom 2008 и Ducati 160 Monza Junior 1964

Задний Тормоз
Drum
136 mm Drum
Передние Тормоза
Single 245mm disc
158 mm Drum
Задняя Шина
90/90-M18
3.25 -16
Передняя Шина
90/90-M21
2.75 -16
Задняя подвеска
Bottom link swingarm, 105mm wheel travel
Swingarm, dua shocks, 3-way adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 120mm wheel travel
Telescopic front fork, hydraulic damping, Marzocci
Рама
Steel double cradle
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha YBR 125 Custom 2008 и Ducati 160 Monza Junior 1964

Год
2008
1964 - 67
Модель
Yamaha YBR 125 Cusstom
нет данных
Dry Weight
нет данных
13 L / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
Аккумулятор
нет данных
SAFA 7Ah
Gear Ratios
нет данных
Single cradle
Primary Drive Ratio
нет данных
4 Speed

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тула-200

Тула будет   Мототакси разновидность мотороллера В 1958—1959 годах в нашем журнале был напечатан ряд заметок и писем владельцев мотороллера «Тула», в которых наряду с достоинствами новой машины отмечались ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотороллера, какие изменения вносятся в его конструкцию. Публикуемая статья главного конструктора Тульского завода А. Потоцкого частично отвечает на эти вопросы. Два с половиной года прошло с тех пор, как на улицах городов и дорогах нашей страны появился мотороллер Т-200. Как и любая конструкция, он, естественно, нуждается в усовершенствовании, пути которого выявляются, в основном, в процессе его эксплуатации. Коллектив Тульского завода работает над улучшением мотороллера. Большую помощь конструкторам оказывают замечания и предложения владельцев машин, в частно...

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-R 400SP 1990 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure R 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ-8 WGP 50th Anniversary 2012 фото
Мотоцикл Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI Chrome 2011 фото Мотоцикл Husaberg FE 570 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 EV 2001 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2012 фото