Сравнение мотоциклов:
Yamaha YP 250 Majesty 2001 против Suzuki DR 650S 2019

Yamaha YP 250 Majesty 2001 в сравнении с Suzuki DR 650S 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DR 650S это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43.5лс., а YP 250 Majesty это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20лс. Yamaha YP 250 Majesty 2001 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki DR 650S 2019 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha YP 250 Majesty 2001 и Suzuki DR 650S 2019

Двигатель
Four stroke, single cylinder. sohc
Four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
644 cc / 39.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
100 x 82 mm
Макс. Мощность
20 hp / 14.6 kW @ 6200 rpm
32 kW / 43.5 hp / @ 6400 rpm (at rear tyre 27.9 kW / 37.4 hp @ 6500 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
20
43.5
Макс.мощность на об/мин.
6200
6400
Степень Сжатия
нет данных
9.5:1
Макс. Крутящий Момент
23.5 Nm / 1.9 kgf-m @ 5200 rpm
54 Nm / 5.51 kg-m / 39.8 lb-ft@ 4600 rpm
Макс. момент, Нм.
23.5
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
5200
4600
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistor
Electronic Ignition
Питание двигателя
Y28V Carburetor
Mikuni BST40
Система смазки
Forced pressure feed
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha YP 250 Majesty 2001 и Suzuki DR 650S 2019

КПП
Continuously variable transmission
5 Speed
Главная передача
V belt type
Chain, 525 links
Сцепление
Dry internal expanding centrifugal
Wet, cable operated

Размеры и масса: Yamaha YP 250 Majesty 2001 и Suzuki DR 650S 2019

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal (CA model 12 Liter / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal)
Высота Сиденья
730 mm / 28.7 IN
885 mm / 34.8 in.
Колесная база
1500 mm / 59.1 in
1490 mm / 58.7 in
Размеры
нет данных
Height 1195 mm / 47.0 in
Мокрый вес
162 kg / 357 LBS
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
265mm / 10.4 in
Мокрый Вес
нет данных
162 kg / 357 lbs

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YP 250 Majesty 2001 и Suzuki DR 650S 2019

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 230 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 245mm disc
Single 280 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70-12
120/90-17
Передняя Шина
110/90-12
90/90-21
Задняя подвеска
swing arm with double shock absorber
Link-type, fully adjustable spring preload, gas/oil damped, adjustable compression damping
Передняя Подвеска
Telescopic fork,
Telescopic, leading axle, oil damped
Рама
нет данных
Steel, single cradle frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
259 mm / 10.2 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
259 mm / 10.2 in

Динамические характеристики: Yamaha YP 250 Majesty 2001 и Suzuki DR 650S 2019

Старт на Милю
19.0 sec / 1 07.7 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
123.5 km/h
160.6 99.8 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
5.0 L/100 km / 20.1 47.3 US mpg / 56.8 Imp mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.9 m / 40.3 m
нет данных
Braking 100 km/h - 0
нет данных
41.4 m / 135.8 ft
Braking 60 km/h - 0
нет данных
14.7 m / 48.2 ft

Прочие характеристики: Yamaha YP 250 Majesty 2001 и Suzuki DR 650S 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
106608 руб.
308666 руб.
Год
2001 - 06
2019
Модель
Yamaha YP 250 Majesty
Suzuki DR 650S
Dry Weight
158 kg / 348.3 lbs
147 kg /324 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air/oil cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>
Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл KTM 125 EXC 2013 фото Мотоцикл Honda CB 750 Four K7 1977 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Raider 2012 фото
Мотоцикл CCM C-XR 230E 2007 фото Мотоцикл Buell XB9R Firebolt 2005 фото Мотоцикл Honda CB 400 F 1975 фото Мотоцикл Piaggio MP3 500 2008 фото