Сравнение мотоциклов:
Zero DS 2016 против Yamaha RD 400 1979

Zero DS 2016 в сравнении с Yamaha RD 400 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт, зажигание / стартер.

Если кратко, то RD 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44лс., а DS это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 54лс. Zero DS 2016 - байк очень дорогой стомости, при этом Yamaha RD 400 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Zero DS 2016 и Yamaha RD 400 1979

Двигатель
нет данных
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
2x 28mm Mikuni carbs
Макс. Мощность
40 kW / 54 hp @ 4300 rpm
44 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
44
Макс.мощность на об/мин.
4300
8000
Макс. Крутящий Момент
92 Nm / 7.3 kgf-m / 68 ft-lb
3.8 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
92
37.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
нет данных
Battery, dual coils, breaker points / kick
Engine management system
Zero DS
нет данных

Трансмиссия: Zero DS 2016 и Yamaha RD 400 1979

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
Clutchless direct drive
нет данных
Главная передача
132T / 28T, Poly Chain GT Carbon Belt
нет данных

Размеры и масса: Zero DS 2016 и Yamaha RD 400 1979

Емкость Топливного Бака
нет данных
13 Litres
Высота Сиденья
843 mm / 33.2 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
157 kg
Колесная база
1427 mm / 56.2 in
нет данных
Колея
117 mm / 4.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Zero DS 2016 и Yamaha RD 400 1979

Задний Тормоз
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan single piston floating caliper, Single 240 x 4.5 mm disc
265mm disc
Передние Тормоза
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan asymmetric dual piston floating caliper, Single 320 x 5 mm disc
265 mm disc
Задняя Шина
Pirelli MT-60 130/80-17
3.50-18
Передняя Шина
Pirelli MT-60 100/90-19
3.25-18
Задняя подвеска
Showa 40 mm piston, piggy-back reservoir shock with adjustable spring preload, compression and rebound damping
Swing arm
Передняя Подвеска
Showa 41 mm inverted cartridge forks, with adjustable preload, compression and rebound damping
Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
178 mm / 7.00 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
179 mm / 7.03 in
нет данных

Динамические характеристики: Zero DS 2016 и Yamaha RD 400 1979

Старт на Милю
нет данных
14.1 sec / 90.1 mp/h 145 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
106.8 mph 172 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
44 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
- / 37.1 m

Прочие характеристики: Zero DS 2016 и Yamaha RD 400 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1956690 руб.
157217 руб.
Год
2016
1979
Модель
нет данных
Yamaha RD 400
Rake
26.5
нет данных
Front Wheel
2.50 x 19
нет данных
Rear Wheel
3.50 x 17
нет данных
Motor
Type Z-Force 75-7 passively air-cooled, high efficiency, radial flux permanent magnet, brushless motor. Controller High efficiency, 420 amp, 3-phase brushless controller with regenerative deceleration
нет данных
Maximum capacity
1.3 kW, integrated
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta Turismo Veloce 800 2014 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 SIX DAYS 2010 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото
Мотоцикл Yamaha XJR 1200 1996 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 2013 фото Мотоцикл Yamaha TY 175 1976 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2012 фото