Сравнение мотоциклов:
Zero SR 2016 против Indian Scout 2001

Zero SR 2016 в сравнении с Indian Scout 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. мощность, квт.

Если кратко, то Scout это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а SR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 67лс. Zero SR 2016 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Indian Scout 2001 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Zero SR 2016 и Indian Scout 2001

Двигатель
нет данных
Air cooled, four stroke, V-twin, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
нет данных
1442
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
92.3 x 103 mm
Макс. Мощность
50kW / 67 hp @ 4000 rpm
75 hp 54.7 KW @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
75
Макс.мощность на об/мин.
4000
5200
Степень Сжатия
нет данных
S&S Super E, 1 7/8" venturi
Макс. Крутящий Момент
144 Nm / 14.7 kgf-m / 106 ft-lb
нет данных
Макс. момент, Нм.
144
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
54
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic, computer-controlled / electric

Трансмиссия: Zero SR 2016 и Indian Scout 2001

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / belt
КПП
Clutchless direct drive
нет данных
Главная передача
132T / 30T, Poly Chain GT Carbon Belt
нет данных

Размеры и масса: Zero SR 2016 и Indian Scout 2001

Емкость Топливного Бака
нет данных
22 Litres
Высота Сиденья
807 mm / 31.8 in
660 mm
Сухой Вес
нет данных
275 kg
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
нет данных
Колея
80 mm / 3.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Zero SR 2016 и Indian Scout 2001

Задний Тормоз
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan single piston floating caliper, Single 240 x 4.5 mm disc
Stainless-steel disc, 4-piston billet-aluminum caliper
Передние Тормоза
Bosch Gen 9 ABS, J-Juan asymmetric dual piston floating caliper, Single 320 x 5 mm disc
Stainless-steel disc, 4-piston billet-aluminum caliper
Задняя Шина
Pirelli Diablo Rosso II 140/70-17
MT90-16
Передняя Шина
Pirelli Diablo Rosso II 110/70-17
4.10"-19
Задняя подвеска
Showa 40 mm piston, piggy-back reservoir shock with adjustable spring preload, compression and rebound damping
Nitrogen-charged hydraulic dampers, coil springs with adjustable pre-load
Передняя Подвеска
Showa 41 mm inverted cartridge forks, with adjustable preload, compression and rebound damping
41mm, hydraulic compression and rebound damping
Рама
нет данных
Robotically-welded, high-tensile steel, powder-coated, color-matched
Ширина Переднего Колеса
159 mm / 6.25 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
161 mm / 6.35 in
нет данных

Прочие характеристики: Zero SR 2016 и Indian Scout 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
214889 руб.
969535 руб.
Год
2016
2001.
Модель
Zero SR
Indian Scout
Rake
24
нет данных
Front Wheel
3.00 x 17
нет данных
Rear Wheel
3.50 x 17
нет данных
Motor
Type Z-Force 75-7 passively air-cooled, high efficiency, radial flux permanent magnet, brushless motor. Controller High efficiency, 660 amp, 3-phase brushless controller with regenerative deceleration
нет данных
Maximum capacity
1.3 kW, integrated
нет данных
Curb Weight
144 kg / 317 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>