Honda CB 1000F 2026

Ходовая часть Honda CB1000F базируется на проверенной стальной раме типа Diamond от модели Hornet, но с важными изменениями. Для более комфортной езды с пассажиром и соответствия ретро-стилю, мотоцикл получил удлинённый и более плоский задний подрамник. Подвески представлены полностью регулируемой 41-мм перевёрнутой вилкой Showa SFF-BP (Separate Function Fork Big Piston) и новым задним моноамортизатором Showa с системой Pro-Link, которые имеют собственные настройки, обеспечивающие идеальный баланс между комфортом на разбитых дорогах и управляемостью при активной езде. Тормозная система — это мощные радиальные 4-поршневые суппорты Nissin, сжимающие 310-мм плавающие диски спереди и 240-мм диск сзади. Лёгкие 5-спицевые литые диски и шины размерностью 120/70-ZR17 спереди и 180/55-ZR17 сзади завершают образ, обеспечивая уверенное сцепление с дорогой и лёгкость в управлении.

Электронное оснащение Honda CB1000F находится на самом современном уровне и управляется 6-осевым инерциальным измерительным блоком (IMU). Система Ride-by-Wire (электронная ручка газа) и IMU следят за положением мотоцикла в пространстве, позволяя использовать такие передовые функции, как Cornering ABS (ABS в поворотах) и интегрированная система HSTC (Honda Selectable Torque Control) с контролем отрыва переднего колеса (Wheelie Control). Водитель может выбрать один из трёх предустановленных режимов езды (SPORT, STANDARD, RAIN) или два полностью настраиваемых USER-режима, регулируя мощность двигателя, уровень торможения двигателем и степень вмешательства трекшн-контроля. Вся информация выводится на яркий 5-дюймовый TFT-экран с оптическим склеиванием, который остаётся читаемым даже под прямыми солнечными лучами. Экран поддерживает голосовое управление смартфоном через приложение Honda RoadSync и Bluetooth-гарнитуру. Для максимального удобства используется бесключевой доступ Honda Smart Key, а продвинутая светодиодная оптика с круглой фарой, по бокам от которой расположены стильные двойные клаксоны, полностью соответствует ретро-эстетике.

Внешность Honda CB1000F — это главная дань уважения легендарным моделям CB750F и CB900F конца 1970-х — начала 1980-х годов. Дизайнеры создали чистый, минималистичный облик с сильной горизонтальной линией, которая плавно проходит через весь мотоцикл, соединяя бак, боковые панели и хвостовую часть. Графика на баке и боковых панелях — это прямая отсылка к гоночному мотоциклу AMA Superbike, на котором Фредди Спенсер доминировал в 1982 году. Яркий хромированный 4-в-2-в-1 выхлоп с «мегафоном», видимая стальная рама и мощный 4-цилиндровый двигатель подчёркивают брутальный и технологичный характер байка. Мотоцикл доступен в трёх классических цветовых решениях: Wolf Silver Metallic с синей или серой полосой (дань уважения Spencer) и строгий Graphite Black.

Для тех, кто хочет подчеркнуть свою индивидуальность, Honda предлагает широкий спектр аксессуаров и готовых пакетов. В «Спортивный пакет» (Sports Pack) входят обтекатель головной фары (козырек), радиаторная решётка, защита двигателя, наклейка на бак и квикшифтер. «Комфорт пакет» (Comfort Pack) включает высокое ветровое стекло, ветрозащиту, более удобные сиденья и комплект противотуманных фар. «Туристический пакет» (Travel Pack) добавит мягкие боковые сумки и сумку на бак. Отдельно доступны подогрев рукояток, центральная подставка и многое другое. Ожидается, что поставки Honda CB1000F в Европу начнутся весной 2026 года по цене около 11 700 евро, что делает её очень привлекательным предложением для ценителей стиля и качественной инженерии.