Класс мотоциклов

Мотоциклы класса «Эндуро»

Лёгкая техника для грунта и бездорожья; на трассе обычно не хватает комфорта и ветрозащиты.

Мотоциклы класса Эндуро
308 моделей в каталоге
22 марок представлено
1974–2026 диапазон годов
Каталог моделей

Мотоциклы этого класса

Показано 145–168 из 308

Фильтры по характеристикам
Год выпуска
Объём, см³
Мощность, л.с.
Масса, кг
Мотоцикл Stels 400GT 2012 2012
Stels 400GT
Объём
387 см³
Мощность
20 л.с.
Масса
140 кг
≈ 97 798 ₽ архивный ориентир 102 записей в накопленной базе
О модели
Мотоцикл Suzuki TF 125 2012 2012
Suzuki TF 125
Объём
123 см³
Масса
113 кг
≈ 49 000 ₽ архивный ориентир 2 записей в накопленной базе
О модели
Мотоцикл Honda CRF 250X 2011 2011
Honda CRF 250X
Объём
249 см³
Масса
102 кг
≈ 189 018 ₽ архивный ориентир 1 037 записей в накопленной базе
О модели
2011
Honda CRF 450X
Объём
449 см³
Масса
113 кг
≈ 266 243 ₽ архивный ориентир 1 031 записей в накопленной базе
О модели
Мотоцикл Honda XL 700V Transalp 2011 2011
Honda XL 700V Transalp
Объём
680 см³
Мощность
60 л.с.
Масса
214 кг
≈ 344 130 ₽ архивный ориентир 123 записей в накопленной базе
О модели
Мотоцикл IRBIS TTR 250 2011 2011
IRBIS TTR 250
Объём
250 см³
Мощность
17 л.с.
Масса
118 кг
≈ 83 337 ₽ архивный ориентир 1 000 записей в накопленной базе
О модели
Мотоцикл Kawasaki Versus 650 2011 2011
Kawasaki Versus 650
Объём
649 см³
Мощность
64 л.с.
Масса
181 кг
≈ 428 217 ₽ архивный ориентир 77 записей в накопленной базе
О модели
Мотоцикл Honda CRF 250X 2009 2009
Honda CRF 250X
Объём
249 см³
Масса
102 кг
≈ 189 018 ₽ архивный ориентир 1 037 записей в накопленной базе
О модели
Ориентир при выборе

Что проверить у моделей класса «Эндуро»

  • Сценарий использования: город, трасса, путешествия, грунт или смешанный режим.
  • Эргономика: посадка, высота сиденья, масса и контроль на малой скорости.
  • Владение: доступность сервиса, расходников и запчастей для выбранной модели.
Подробнее о направлении

Описание класса «Эндуро»

Эндуро: мотоциклы для смешанных дорог и бездорожья

Эндуро — это класс мотоциклов, который старается сохранить баланс между городом, грунтом и дорогой. Такой байк нужен не для максимальной скорости, а для предсказуемой работы в разных условиях: на плохом асфальте, на проселке, на лесной дорожке и в поездках, где важны запас хода и подвеска.

В каталоге Bazamoto класс эндуро удобно рассматривать как базовую точку входа в тему. Отсюда можно перейти к более мягким софт-эндуро, к более жестким хард-эндуро и к туристическим мотоциклам для дальних маршрутов — тур. эндуро.

Для новичка эндуро часто оказывается самым понятным вариантом: высокая посадка дает хороший обзор, подвеска терпимее относится к ямам, а сама конструкция не требует мгновенной реакции на каждый неровный участок дороги. При этом у такого мотоцикла обычно проще обслуживание, чем у более спортивных и узкоспециализированных классов.

На что смотреть при выборе

  • Вес: легкий мотоцикл проще контролировать на грунте и на малой скорости.
  • Подвеска: чем лучше она работает на неровностях, тем спокойнее будет поездка.
  • Высота по седлу: важно для уверенной посадки и маневров в городе.
  • Назначение: для города, путешествий или более жесткого бездорожья.
  • Реальная доступность сервиса: расходники, запчасти и понятная конструкция.

Если нужен живой пример того, как эндуро работает в реальной эксплуатации, посмотрите материалы про Минск ММВЗ-3.112.1 и 3.112.11 и Simson S51 Enduro. Они хорошо показывают, как класс эндуро может быть по-разному адаптирован к дороге и бездорожью.