Сравнение мотоциклов:
AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 против Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary 2012

AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 в сравнении с Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary 2012 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YZF-R 125 WGP 50th Anniversary это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс., а PR4 125 Enduro Pro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.5лс. AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 - байк очень малой цены .

Двигатель: AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 и Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary 2012

Двигатель
Air/Oil cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
124
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.5 49.5 mm
57 58.7mm
Макс. Мощность
12.5 hp 9.2 KW @ 8500 rpm
12.6 kW 17 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12.5
17
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
нет данных
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
@ 7000 rpm
15 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
15
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7500
Макс. Мощность, кВт
9
12
Зажигание / Стартер
Digital CDI / electric & kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI
Питание двигателя
30mm Walbro
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 и Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary 2012

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet Multiple-disc

Размеры и масса: AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 и Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary 2012

Емкость Топливного Бака
7.5 Litres
13.8 Litres
Высота Сиденья
920 mm
800 mm
Колесная база
нет данных
1355 mm / 53.3 inc
Колея
нет данных
98 mm
Мокрый Вес
105 kg
136 kg
объем масла
нет данных
1.20 liters / 0.08 quarts)

Ходовая часть и тормоза: AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 и Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary 2012

Задний Тормоз
Single 220 mm disc
Single 230mm disc
Передние Тормоза
Single 256 mm disc
Single 292mm disc
Задняя Шина
3.25 - 17
130/70 -17
Передняя Шина
2.75 - 19
90/80 -17
Задняя подвеска
ZF Sachs multi adjustable mono shock, Swingarm, 300mm wheel travel.
Swinging arm, 125mm wheel travel
Передняя Подвеска
Paioli 41mm Telescopic forks, 260mm wheel travel.
Telescopic forks, 130mm wheel travel
Рама
Steel, Double cradle frame
Delta box

Прочие характеристики: AJP PR4 125 Enduro Pro 2010 и Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary 2012

Год
2010-12
2013
Модель
AJP PR4 125 Enduro Pro
Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary
Dimension
нет данных
Width 660 mm / 26.0 in
Caster
нет данных
26

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>