Сравнение мотоциклов:
AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013 против Kawasaki KLX 250S 2015

AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013 в сравнении с Kawasaki KLX 250S 2015 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то KLX 250S это довольно популярный в России мотоцикл, а PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki KLX 250S 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013 и Kawasaki KLX 250S 2015

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, 4-valve, OHC
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cub in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 53.6 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
20.2 kW / 27.5 hp @ 8000 rpm
27 hp / 22.3 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.5
27
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
нет данных
11.0:1
Макс. Крутящий Момент
23 Nm / 2.35 kgf-m / 17 ft lbs @ 7000 rpm
2.6 kgf-m / 18.5 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
23
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital CDI
Питание двигателя
Delphi fuel inection system
Keihin CVK34 carburetor
Система выхлопа
1-into-1
нет данных
Engine management system
AJP PR5 250 Enduro, Trail, Supermoto, Extreme
нет данных
Свечи Зажигания
Champion RG6YC (NGK CR8E)
нет данных

Трансмиссия: AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013 и Kawasaki KLX 250S 2015

КПП
6-Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013 и Kawasaki KLX 250S 2015

Емкость Топливного Бака
нет данных
7.2 Litres / 2.0 US gal
Высота Сиденья
940 mm / 37.0 in
883 mm / 34.8 in
Колесная база
нет данных
1430 mm / 56.3 in
Мокрый вес
нет данных
135 kg / 297.7 lbs
Дорожный Просвет
300 mm / 11.8 in
285 mm / 11.2 in
объем масла
1.7 L / 3.1 US pints
нет данных

Ходовая часть и тормоза: AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013 и Kawasaki KLX 250S 2015

Задний Тормоз
Disc, 220 mm, single piston caliper
Single 230mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
нет данных
100/100-18
Передняя Шина
1440 mm / 56.7 in
80/100-21
Задняя подвеска
нет данных
280 mm / 11.0 in
Передняя Подвеска
Disc, 260 mm, double piston caliper
43 mm Inverted cartridge fork with 16-Way compression damping adjustment
Рама
Aluminium double beam and steel double cradle
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
285 mm / 11.2 in

Прочие характеристики: AJP PR5 250 Enduro Trail Supermoto, Extreme 2013 и Kawasaki KLX 250S 2015

Год
2014
2015 - 16
Модель
нет данных
Kawasaki KLX 250S
Dry Weight
7.6 L / 2 US gal
122 kg / 269 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
74mm / 2.9 in
Wheels
Steel with multi spokes
нет данных
Аккумулятор
YTZ7S, 12V, 6Ah
нет данных
Engine Oil
ENI-Agip i-Ride moto SAE 10W50 (API, SG MA, MA2)
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
23.5 hp @ 8200 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Мощность, скорость, обороты. О взаимосвязи основных данных двигателя

О взаимосвязи основных данных двигателя  В инструкциях к мотоциклам приводятся обороты коленчатого вала двигателя при максимальных мощности: и крутящем моменте. Почти в каждой новой модели их число выше, чем в предыдущей. Имеет ли это значение для практического вождения?» — спрашивает И. Абдураимов из Казани.О взаимосвязи основных данных двигателя просят рассказать также мотолюбители В. Сокоренко из Полтавы, К. Лапшин из Иванова и другие.Ответы на их вопросы содержатся в публикуемой статье инженера Э. В. КО-НОПА.Мотоциклисты со стажем хорошо помнят ветерана ИЖ—49, с которым, кстати говоря, многие его владельцы, особенно из сельской местности, упорно не желают расставаться до сих пор.В чем причина такой привязанности? А в том, что на этой машине почти по любым, самым скверным дорогам может ездить даже не очень опытный мотоциклист, тогда как не каждому удается столь же легко проехать там на более мощных «Юпитере» или «Планете». Попробуе...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>