Сравнение мотоциклов:
AJS Caldwell 125 2016 против Kawasaki AR 80 1984

AJS Caldwell 125 2016 в сравнении с Kawasaki AR 80 1984 по характеристикам: e xhaust, parking brake, primary drive chain, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то AR 80 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 10.2лс., а Caldwell 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.5лс. Kawasaki AR 80 1984 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: AJS Caldwell 125 2016 и Kawasaki AR 80 1984

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, OHC
Two stroke, single cylinder, disc valve.
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
79.4 cc / 4.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
49 x 41.6 mm
Макс. Мощность
7.1 kW / 9.5 hp @ 8500 rpm
10.2 hp / 7.5 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.5
10.2
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
нет данных
Mikuni VM18SC Carburetor
Макс. Крутящий Момент
нет данных
8.53 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
8.53
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Стартер
Electric and kick
Kick
Система зажигания
нет данных
Capacitor discharge
Engine management system
AJS Cadwell 125
нет данных

Трансмиссия: AJS Caldwell 125 2016 и Kawasaki AR 80 1984

КПП
5-Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: AJS Caldwell 125 2016 и Kawasaki AR 80 1984

Емкость Топливного Бака
11.2 L / 3.0 US gal / 2.5 Imp gal
9.8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
нет данных
Колесная база
нет данных
1205 mm / 47.4 in
Размеры
1330 mm / 52.4 in
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
175 mm / 6.8 in

Ходовая часть и тормоза: AJS Caldwell 125 2016 и Kawasaki AR 80 1984

Задний Тормоз
Single disc
130 drum
Передние Тормоза
Single disc
Single 232mm disc
Задняя Шина
130/70-17
2.7518
Передняя Шина
110/70-17
2.5018
Задняя подвеска
Dual shocks, coil springs
Swingarm with monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic fork
Рама
нет данных
Steel single-cradle

Прочие характеристики: AJS Caldwell 125 2016 и Kawasaki AR 80 1984

E xhaust
Air cooled
нет данных
Parking Brake
Black with gold graphics / Silver with black graphics
нет данных
Primary Drive Chain
150 kg / 331 lbs
нет данных
Год
2016
1984 -
Модель
нет данных
Kawasaki AR 80
Dry Weight
113 kg / 249 lbs
78 kg / 172 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
GVWR
274 kg / 606 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2019 фото Мотоцикл Laverda 1000S FC Prototype 2003 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 II Stone 2015 фото
Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2013 фото Мотоцикл Ducati 996SPS 2000 фото Мотоцикл Kawasaki Z250 2013 фото Мотоцикл Maico 250 Cross 2017 фото