Сравнение мотоциклов:
AJS E95 Porcupine 1954 против BMW G 450X 2009

AJS E95 Porcupine 1954 в сравнении с BMW G 450X 2009 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то G 450X это обычной популярности в России мотоцикл, а E95 Porcupine это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW G 450X 2009 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: AJS E95 Porcupine 1954 и BMW G 450X 2009

Двигатель
Twin cylinder inclined at 45, aluminium alloy, DOHC
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
497 cc / 30.3 in
449
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68 x 68.5 mm
98 x 59 mm
Макс. Мощность
41 kW / 55 hp @ 7600 rpm
37 kW 41 bhp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
50.3
Макс.мощность на об/мин.
7600
7000
Степень Сжатия
нет данных
Electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
нет данных
32 lb/ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
43.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
37
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
Lucas magneto
нет данных
Питание двигателя
Twin GP carburetors
нет данных
Система выхлопа
2-into-2
нет данных
Engine management system
AJS E95 Porcupine
нет данных
Генератор
нет данных
Three-phase alternator 280 W

Трансмиссия: AJS E95 Porcupine 1954 и BMW G 450X 2009

КПП
4-Speed, close ratio
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Multiple plate in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
Stainless Steel Precision Tube

Размеры и масса: AJS E95 Porcupine 1954 и BMW G 450X 2009

Емкость Топливного Бака
19 L / 5.0 US gal
8 Litres
Высота Сиденья
711 mm / 28 in
911 mm / 35.9 in
Сухой Вес
нет данных
111 kg
Колесная база
1435 mm / 56.5 in
1475 mm
Размеры
нет данных
Width (inc. mirrors) 806 mm
Мокрый Вес
нет данных
121 kg

Ходовая часть и тормоза: AJS E95 Porcupine 1954 и BMW G 450X 2009

Задний Тормоз
SLS drum, 203 mm / 8 in
Single 220mm disc 1 piston floating caliper
Передние Тормоза
TLS drum, 203 mm / 8 in
Single 260mm disc 2 piston floating caliper
Задняя Шина
нет данных
140/80-18
Передняя Шина
нет данных
90/90-21
Задняя подвеска
Dual AMC "Jam-pot" shocks
Direct Mounted hlins Shock,
Передняя Подвеска
AMC Teledraulic telescopic fork
45mm Upside-down forks.
Рама
Dual down-tube steel cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
320 mm / 12.6 in

Прочие характеристики: AJS E95 Porcupine 1954 и BMW G 450X 2009

Consumption Average (claimed)
3.0 x 19 in
нет данных
Intake Valve
3.5 x 19 in
нет данных
Год
1954
2009
Модель
нет данных
BMW G 450X
Dry Weight
152 kg / 335 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Steel, wire spokes
Wire spoke wheels
Аккумулятор
нет данных
12 V / 7 Ah, maintenance free
Reserve
нет данных
approx. 0.75 Litres
Steering head angle
нет данных
61.8
Castor
нет данных
118.8 mm
Production
4 Units
нет данных
Rim Front
нет данных
1.60 x 21
Rim Rear
нет данных
2.15 x 18

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ-62Ш

Из дорожного в спортивный     В 1962 году Ижевский машиностроительный завод выпустил первую партию спортивных мотоциклов ИЖ-62Ш, предназначенных для шоссейно-кольцевых гонок. Они пришли на смену устаревшим мотоциклам ИЖ-54А. В том, что новая машина обладает лучшими динамическими и эксплуатационными качествами, можно убедиться, сопоставив краткие технические характеристики двигателей ИЖ-54А и ИЖ-62Ш. Основное преимущество двигателя ИЖ-62Ш перед ИЖ-54А состоит в том, что он, имея одинаковый с ним рабочий объем, развивает на 6—7 л. с. большую мощность. Это важное достоинство, если учесть, что мотоцикл предназначен для скоростных соревнований. ИЖ-62Ш создан на базе серийного «ИЖ-Юпитера». Причем переделка дорожного мотоцикла в спортивный несложна и доступна рядовым мотоспортсменам. Что же нужно сделать, чтобы повысить мощность двигателя до 26—27 л. с.?   Показатели ИЖ-54А ИЖ-62Ш Число цилиндров 1 2 Диаметр цилиндра в мм 72 61,75 Х...

Читать далее >>

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna WR 125 1999 фото Мотоцикл Yamaha R5-A 350 1970 фото Мотоцикл Yamaha FZ-8 2013 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200 2014 фото
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2013 фото Мотоцикл Benelli BX 505 Enduro 2008 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Clubman Racer 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-S 2012 фото