Сравнение мотоциклов:
Aprilia Atlantic 200 2008 против Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2012

Aprilia Atlantic 200 2008 в сравнении с Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2012 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Bullet C5 Military EFI это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс., а Atlantic 200 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.5лс. Aprilia Atlantic 200 2008 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia Atlantic 200 2008 и Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2012

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Air Cooled, four Stroke, single Cylinder, OHV,
Объём двигателя
199
499
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 48.6 mm
84 x 90 mm
Макс. Мощность
13.5 hp 10 KW @ 8000 rpm
23 hp @ 5250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13.5
23
Макс.мощность на об/мин.
8000
5250
Степень Сжатия
нет данных
Electronic Fuel Injection (EFI)
Макс. Крутящий Момент
11 Nm 7.1 @ 7250 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
11
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
нет данных
Макс. Мощность, кВт
10
16
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
Electronic Ignition / Kick

Трансмиссия: Aprilia Atlantic 200 2008 и Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2012

КПП / Привод колеса
Automatic / BELT
5 Speed (left foot gear shift) / chain
Сцепление
нет данных
Multi-plate, Oil-immersed

Размеры и масса: Aprilia Atlantic 200 2008 и Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2012

Емкость Топливного Бака
10.5 Litres
13.5 Litres / 3.2 gal
Высота Сиденья
нет данных
762 mm / 30 in
Мокрый Вес
нет данных
187 Kg

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Atlantic 200 2008 и Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2012

Задний Тормоз
Single 190mm disc
Foot operated, 153 mm drum
Передние Тормоза
Single 240mm disc
Single 280mm disc
Задняя Шина
130/70 -13
110/90 -18
Передняя Шина
120/90 -13
90/90 -18
Задняя подвеска
Single hydraulic shock, adjustable preload, 110mmm wheel travel.
Dual chocks
Передняя Подвеска
35mm Hydraulic forks, 105mm wheel travel
Telescopic, Hydraulic Damping, Stroke
Рама
High tensile high rigidly tubular steel
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia Atlantic 200 2008 и Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2012

Год
2008
2012-13
Модель
Aprilia Atlantic 200
Royal Enfield Bullet C5 Military EFI
Wheel base
нет данных
1359 mm
Electrical
нет данных
12V System; Headlamp 60/55W; Tail lamp 21/5W

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli Tre 900S Tornado 2000 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2018 фото Мотоцикл Honda CB 650R 2026 фото
Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 1200 1988 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2015 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide 2019 фото