Сравнение мотоциклов:
Aprilia Atlantic 500 2002 против Honda NX 650 Dominator 1996

Aprilia Atlantic 500 2002 в сравнении с Honda NX 650 Dominator 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NX 650 Dominator это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43.6лс., а Atlantic 500 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 37.4лс. Aprilia Atlantic 500 2002 - байк за недорогую цену, при этом Honda NX 650 Dominator 1996 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia Atlantic 500 2002 и Honda NX 650 Dominator 1996

Двигатель
F our stroke, single cylinder, SOHC
Air cooled, four-stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
460 cc / 28.1 in
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 69 mm
100 x 82 mm
Макс. Мощность
27.5 kW / 37.4 hp @ 6750 rpm
43.6 hp 32.1 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
37.4
43.6
Макс.мощность на об/мин.
6750
6000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Single 40mm Keihin VE-type carb.
Макс. Крутящий Момент
42 Nm / 4.3 kgf-m / 31.0 lb-ft @ 5500 rpm
51.9 Nm 5.3 kg-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
42
51.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection
нет данных
Engine management system
Aprilia Atlantic 500
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR 8EA-9

Трансмиссия: Aprilia Atlantic 500 2002 и Honda NX 650 Dominator 1996

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
Automatic with continuous variator
нет данных
Главная передача
V-belt
нет данных
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Aprilia Atlantic 500 2002 и Honda NX 650 Dominator 1996

Емкость Топливного Бака
15 L / 4.0 US gal
16 Litres
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
870 mm
Размеры
1549 mm / 61.0 in
нет данных
Колея
нет данных
115 mm
Мокрый Вес
нет данных
181 kg

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Atlantic 500 2002 и Honda NX 650 Dominator 1996

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 260 mm disc, 3 piston calipers
Single 256mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/60 -14
120/9017
Передняя Шина
120/70 -14
90/9021
Задняя подвеска
Engine acting as swingarm. Two gas filled shock absorbers with 5 position spring preload adjustment.
Pro-Link, 195mm wheel travel
Передняя Подвеска
Hydraulic fork, 35 mm
41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel
Рама
High-strength tubular steel frame with superimposed closed double cradle
Steel, Single cradle frame
Ширина Переднего Колеса
105 mm / 4.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
нет данных

Динамические характеристики: Aprilia Atlantic 500 2002 и Honda NX 650 Dominator 1996

Старт на Милю
16 sec
14.25 sec/ 140.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
160.5 km/h
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
-/ 40.0m

Прочие характеристики: Aprilia Atlantic 500 2002 и Honda NX 650 Dominator 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
150500 руб.
263122 руб.
Год
2002 - 06
1996
Модель
нет данных
Honda NX 650 Dominator
Dry Weight
199 kg / 439 lbs
нет данных
Wheels
Aluminium alloy, 5 spoke
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Average fuel consumption
282 km / 175 miles
нет данных
Front Tyre Pressure
нет данных
1.5 bar
Rear Tyre Pressure
нет данных
1435 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha JOG 50 2012 фото Мотоцикл KTM 500 XC-W 2014 фото Мотоцикл Suzuki GT 200 1979 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTC Softail Custom 105 Anniversary 2008 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 100 2012 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2009 фото Мотоцикл Triumph Rocket III 2008 фото Мотоцикл Honda NC 750X / DCT 2014 фото