Сравнение мотоциклов:
Aprilia ETV 1000 Caponord 2005 против Honda XL 1000V Varadero 2011

Aprilia ETV 1000 Caponord 2005 в сравнении с Honda XL 1000V Varadero 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 1000V Varadero это средней популярности в России мотоцикл, а ETV 1000 Caponord это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Aprilia ETV 1000 Caponord 2005 и Honda XL 1000V Varadero 2011

Двигатель
L iquid cooled, four stroke, longitudinal 60V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
997
996
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 67.5mm
98 x 66 mm
Макс. Мощность
98 hp 72 KW @ 8250 rpm
94 hp 69 KW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
94
Макс.мощность на об/мин.
8250
8000
Степень Сжатия
Fuel injection
PGM-Fi electronic fuel-injection with two 42mm throttle bodies.
Макс. Крутящий Момент
9.88 kg-m 97 Nm @ 6250 rpm.
99 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
97
99
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
6000
Макс. Мощность, кВт
72
69
Зажигание / Стартер
Digital electronic, two spark plugs per cylinder / electric
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance / electric

Трансмиссия: Aprilia ETV 1000 Caponord 2005 и Honda XL 1000V Varadero 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Cable-operated multiplate wet clutch.
Передаточные Числа
нет данных
1; 2.571 (14/36), 2; 1.684 (19/32), 3; 1.292 (24/31), 4; 1.100 (30/33), 5; 0.969 (32/31), 6; 0.853 (34/29)

Размеры и масса: Aprilia ETV 1000 Caponord 2005 и Honda XL 1000V Varadero 2011

Емкость Топливного Бака
нет данных
25 Litres
Высота Сиденья
820 mm
838 mm
Сухой Вес
215 kg
235 kg
Емкость топливного бака (резерв)
25 Litres. (5l)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia ETV 1000 Caponord 2005 и Honda XL 1000V Varadero 2011

Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper with ABS
Single 256mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 300mm discs 2 piston calipers with ABS
2x 296mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
150/70 VR17
150/70 R17
Передняя Шина
110/80 VR19
110/80 R19
Задняя подвеска
Aluminium alloy swing arm, progressive linkage. Sachs hydraulic shock absorber, rebound and preload adjustable. 185mm wheel travel.
Pro-Link with spring preload damper , rebound damping adjustable , 145mm wheel travel
Передняя Подвеска
50mm Marzocchi hydraulic fork. 175mm wheel travel.
43mm telescopic fork, 155mm wheel travel
Рама
Wave Twin Beam in box-type aluminium-magnesium alloy, highly-resistant removable steel rear subframe
Diamond; steel tube

Динамические характеристики: Aprilia ETV 1000 Caponord 2005 и Honda XL 1000V Varadero 2011

Старт на Милю
12.3 sec / 178 km/h
12.4 sec / 171.8 km/h
Максимальная Скорость
214.4 km/h
211.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14 m / 38 m
нет данных
Standing 0 - 1000m
23.2 sec / 206 km/h
24.8 sec / 192.4 km/h

Прочие характеристики: Aprilia ETV 1000 Caponord 2005 и Honda XL 1000V Varadero 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
282000 руб.
301888 руб.
Год
2005-06
2011
Модель
Aprilia ETV 1000 Caponord
Honda XL 1000V Varadero

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Diavel 2011 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT125  PRO RACING 2011 фото Мотоцикл Honda XL 600R 1986 фото
Мотоцикл Ducati 1198S Testastretta Evoluzione 2010 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл Kawasaki EX 250 Ninja 1989 фото Мотоцикл Ducati 750SS 1973 фото