Сравнение мотоциклов:
Aprilia ETV 1200 Caponord Rally 2015 против Honda CB 1000R 2015

Aprilia ETV 1200 Caponord Rally 2015 в сравнении с Honda CB 1000R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CB 1000R это средней популярности в России мотоцикл, а ETV 1200 Caponord Rally это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Aprilia ETV 1200 Caponord Rally 2015 и Honda CB 1000R 2015

Двигатель
Four stroke, longitudinal 90V twin, DOHC with mixed gear/chain timing system , 4 valves per cylinder Twin Spark
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1197 cc / 73.0 cu in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.8 mm
75 x 56.5 mm
Макс. Мощность
125 hp / 91.9 kW @ 8500 rpm
123.4 hp / 92 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
123.4
Макс.мощность на об/мин.
8500
10000
Степень Сжатия
Wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
114 Nm / 11.6 kgf-m / 84.6 lb/ft @ 6500 rpm
100 Nm / 73.8 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
114
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Computer controlled digital transistorized
Питание двигателя
нет данных
PGM-F1 Electronic fuel injection36mm throttle bodies
Система выхлопа
Digital electronic, integrated with the injection, two spark plugs per cylinder
нет данных
Engine management system
Aprilia Caponord 1200 Rally
нет данных
Генератор
690 W/6000 rpm
нет данных

Трансмиссия: Aprilia ETV 1200 Caponord Rally 2015 и Honda CB 1000R 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain.
Mono-back born coast aluminous
Сцепление
Multiple discs in oil bath, hydraulically operated
Wet, multiplate with coil springs.
Передаточные Числа
Modular tubular steel frame fastened to aluminum side plates by high strength bolts. Removable steel rear
нет данных

Размеры и масса: Aprilia ETV 1200 Caponord Rally 2015 и Honda CB 1000R 2015

Емкость Топливного Бака
24 Liters / 6.34 US gal
17 Litres / 4.5 gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.0 in
828 mm / 32.6 in
Колесная база
1564.6 mm / 61.6 in
1445 mm / 56.8 in
Размеры
Height 1440 mm / 56.6 in
Length 2105 mm / 82.8 in Width 805 mm / 31.6 in Length 1095 mm / 39.5 in
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Колея
125 mm / 4.9 in
99.0mm / 3.9 in
объем масла
нет данных
3.6 Litres

Ходовая часть и тормоза: Aprilia ETV 1200 Caponord Rally 2015 и Honda CB 1000R 2015

Задний Тормоз
Single 240 mm stainless steel disc. Single piston Brembo caliper. Metal braided brake hose. Continental two channel ABS system and Aprilia Traction Control (ATC).
Single 256mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320 mm stainless steel floating discs. Brembo four-piston radial callipers. Metal braided brake hoses.
2x 310mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
170/60 - R17
180/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 - R19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Sachs hydraulic shock absorber with adjustable rebound and preload.
Monoshock with gas charged HMAS damper rebound adjustable
Передняя Подвеска
Sachs 43 mm upside-down front fork with fully adjustable compression and rebound damping and spring preload.
43mm Inverted HMAS cartridge type telescopic forks, with stepless reload, compression and rebound adjustable
Ширина Переднего Колеса
167 mm / 6.5 in
120 mm / 4.7 ub
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
128 mm / 5.0 in

Динамические характеристики: Aprilia ETV 1200 Caponord Rally 2015 и Honda CB 1000R 2015

Старт на Милю
нет данных
11.3 sec
Максимальная Скорость
нет данных
Note Specifications subject to change without notice.
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.3 km/lit

Прочие характеристики: Aprilia ETV 1200 Caponord Rally 2015 и Honda CB 1000R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
399000 руб.
648076 руб.
Front Rim
17/42
нет данных
Год
2015
2015
Модель
нет данных
Honda CB 1000R
Dry Weight
214 kg / 471.7 lbs 228kg / 502 lbs Travel Pack
217 kg / 478.4 lbs
Cooling system
L iquid cooled
Liquid cooled
Rake
26.1
нет данных
Front Wheel
нет данных
Hollow-section 4-spoke cast aluminium
Wheels
Lightweight aluminium alloy with laced wire spokes
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V/8.6AH
Rear Wheel
нет данных
U-section 4-spoke cast aluminium
Fuel Reserve
5 Litres / 1.3 US gal
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
25.0

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Трехцилиндровый двухтактный. Разработки мастера спорта Карла Ошиньша

Разработки мастера спорта Карла Ошиньша   Двигатели современных мотоциклов для шоссейно-кольцевых гонок характеризуются высокой литровой мощностью. В настоящее время она составляет минимум 160 л. с. как для двухтактных, так и четырехтактных гоночных двигателей. Главный источник получения высокой литровой мощности — повышение коэффициента полезного действия двигателя. Над решением этой проблемы трудятся не только мотозаводы, но и многие энтузиасты мотоциклетного спорта.   Рис. 1. Общий вид трехцилиндрового двигателя.  Заслуживает внимания работа члена рижского автомотоклуба «Даугава» мастера спорта Карла Ошиньша, который сконструировал и изготовил трехцилиндровый двигатель рабочим объемом до 350 см3. Он состоит из трех одинаковых одноцилиндровых двухтактных двигателей с петлевой продувкой, объединяемых общим картером. Такая конструкция сама по себе не является новой и известна в мотоциклостроении, однако К. Ошиньш внес в нее много оригинального. Двигате...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZ 250 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл BMW E-Scooter Concept 2012 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2009 фото
Мотоцикл Indian Scout Bobber Sixty 2020 фото Мотоцикл Yamaha KODIAK 350 4X4 2011 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото Мотоцикл Yamaha MT-01 2012 фото