Сравнение мотоциклов:
Aprilia Pegaso 600 1990 против Yamaha T-Max 500 2011

Aprilia Pegaso 600 1990 в сравнении с Yamaha T-Max 500 2011 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то T-Max 500 это редкий в России мотоцикл, а Pegaso 600 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha T-Max 500 2011 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia Pegaso 600 1990 и Yamaha T-Max 500 2011

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
562 cc / 34.3 cu in
499
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 81 mm
66 x 73 mm
Макс. Мощность
33.6 kW / 45 hp @ 7000 rpm
32 kW 43.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
43.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
Air cooled
Electronic Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
48.75 Nm / 4.97 kgf-m / 36 lb-ft
45 Nm 4.6 kgf-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
48.75
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
нет данных
TCI / electric
Питание двигателя
Electric and kick
нет данных
Engine management system
Aprilia Pegaso 600
нет данных

Трансмиссия: Aprilia Pegaso 600 1990 и Yamaha T-Max 500 2011

КПП / Привод колеса
нет данных
Automatic / V-Belt
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
нет данных
Wet, multiple-disc automatic

Размеры и масса: Aprilia Pegaso 600 1990 и Yamaha T-Max 500 2011

Емкость Топливного Бака
10.5 L / 2.8 US gal
15 Litres
Высота Сиденья
нет данных
800 mm

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Pegaso 600 1990 и Yamaha T-Max 500 2011

Задний Тормоз
Single disc
Single 267 disc
Передние Тормоза
Single disc
2x 267 discs
Задняя Шина
130/80-17
160/60-15
Передняя Шина
100/90-19
120/70-15
Задняя подвеска
APS monoshock
Singing arm
Передняя Подвеска
Hydraulic upside-down fork
Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
203 mm / 8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
203 mm / 8 in
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia Pegaso 600 1990 и Yamaha T-Max 500 2011

Год
1990-93
2011
Модель
нет данных
Yamaha X P 500 TMax
Dry Weight
148 kg / 326 lbs
нет данных
Dry-Weigh t
нет данных
203 kg / ABS 208 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 фото Мотоцикл Triumph America LT 2015 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Benelli 750Sei 1976 фото
Мотоцикл Yamaha Star Bolt C-Spec 2015 фото Мотоцикл KTM 1290 Super Duke R Prototype 2013 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON 135 SP 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 FSE Desert 2010 фото