Сравнение мотоциклов:
Aprilia RS4 125 GP Replica 2018 против Sachs ZX 125 Enduro 2011

Aprilia RS4 125 GP Replica 2018 в сравнении с Sachs ZX 125 Enduro 2011 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZX 125 Enduro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.5лс., а RS4 125 GP Replica это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16лс. Sachs ZX 125 Enduro 2011 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Aprilia RS4 125 GP Replica 2018 и Sachs ZX 125 Enduro 2011

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder,
Объём двигателя
124.8 cc / 7.6 cu in
124.5 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 X 47 mm
нет данных
Макс. Мощность
11.7 kW / 16 hp @ 10500 rpm
11.5 hp / 8.4 kW @ 8650 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16
11.5
Макс.мощность на об/мин.
10500
8650
Степень Сжатия
12.5
Carburetor
Макс. Крутящий Момент
11 Nm / 1.12 kgf-m / 8.1 ft/lb @ 8500 rpm
9.5 Nm / 7.0 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
9.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic with CDI capacity discharge
CDI
Питание двигателя
Magneti Marelli M3G ø 32mm ECU
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Генератор
13V 235W
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RS4 125 GP Replica 2018 и Sachs ZX 125 Enduro 2011

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain: 60/13 (4.61)
Chain
Сцепление
Multiple discs, in oil bath
нет данных
Передаточные Числа
1st 11/33 (0.33) 2nd 15/30 (0.50) 3rd 18/27 (0.67) 4th 20/24 (0.83) 5th 25/27 (0.92) 6th 23/22 (1.05)
нет данных

Размеры и масса: Aprilia RS4 125 GP Replica 2018 и Sachs ZX 125 Enduro 2011

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal
11.5 Litres / 3.0 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
920 mm / 36.2 in
Колесная база
1353 mm / 53.2 in
1180 mm / 46.5 in
Размеры
Height: 1135 mm / 44.6 in
нет данных
Мокрый вес
120 kg / 264.6 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RS4 125 GP Replica 2018 и Sachs ZX 125 Enduro 2011

Задний Тормоз
Single 218 mm disc, 1 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston calipers
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 4 piston caliper
Single 260mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70 17
4.00-18
Передняя Шина
110/80 17
2.75-21
Задняя подвеска
Asymmetric swingarm with monoshock
Single shock
Передняя Подвеска
41 mm Upside down fork
Upside down forks
Рама
Aluminum perimeter frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
200 mm / 7.8 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RS4 125 GP Replica 2018 и Sachs ZX 125 Enduro 2011

Год
2018
2011 -
Модель
Aprilia RS4 125 GP Replica
Sachs ZX125 Enduro
Dry Weight
нет данных
118 Kg / 260 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Wheels
light alloy with 6 split spokes, with sealing profile for tubeless tyres.
нет данных
Primary drive
69/29 (2.38)
нет данных
ABS
BOSCH Single channel
нет данных
Rim Front
2.75 x 17
нет данных
Rim Rear
3.50 x 17
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R7 2022 фото Мотоцикл BMW F 650ST Strada 1997 фото Мотоцикл Honda SA 50 1993 фото Мотоцикл Suzuki RG 125 Gamma  1985 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2018 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER SCL 1900 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic 1996 фото