Сравнение мотоциклов:
Aprilia RX 125 1991 против Honda CRF 300 Rally 2021

Aprilia RX 125 1991 в сравнении с Honda CRF 300 Rally 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CRF 300 Rally это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс., а RX 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34.5лс. Aprilia RX 125 1991 - байк очень малой цены, при этом Honda CRF 300 Rally 2021 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Aprilia RX 125 1991 и Honda CRF 300 Rally 2021

Двигатель
Single cylinder, two stroke, Rotax 123 with Gilardoni 2 cylinder/head
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
124.8 cc / 7.6 cu in
286 cc / 17.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
76 x 63 mm
Макс. Мощность
25.7 kW / 34.5 hp @ 10800 rpm
27 hp / 20.1 kW @ 8500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34.5
27
Макс.мощность на об/мин.
10800
8500
Степень Сжатия
Liquid cooled
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
20.6 Nm / 2.1 kgf-m / 15.2 lb-ft @ 10500 rpm
26.6 Nm / 19.6 lb-ft @ 6500rpm
Макс. момент, Нм.
20.6
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
нет данных
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
нет данных
Full transistor digital
Питание двигателя
VHSB34 LD carburetor
PGM-FI electronic fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
Aprilia RX 125 Six Days ModelM
нет данных

Трансмиссия: Aprilia RX 125 1991 и Honda CRF 300 Rally 2021

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Marzocchi upside down fork
#520 chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate, assist/slipper clutch

Размеры и масса: Aprilia RX 125 1991 и Honda CRF 300 Rally 2021

Емкость Топливного Бака
9 L / 2.4 US gal / 2.0 Imp gal
12.8 Litres / 3.3 US gal
Высота Сиденья
нет данных
885 mm / 34.8 in
Колесная база
нет данных
1455 mm / 57.2 in
Размеры
нет данных
Length: 2230 mm / 87.7 in Width: 920mm / 36.2 in Height: 1415 mm / 55.7 in
Мокрый вес
110 kg / 243 lbs
153 kg / 337.3 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
275 mm / 10.8 in
Колея
нет данных
109 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia RX 125 1991 и Honda CRF 300 Rally 2021

Задний Тормоз
Single disc, 220 mm
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc, 250 mm
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90-18
120/80-18M/C 62P
Передняя Шина
90/90-21
80/100-21M/C 51P
Задняя подвеска
S wingarm with single shock absorber, Aprilia Progressive System with fully adjustable Boge Sachs shock absorber
Pro-Link single shock with spring
Передняя Подвеска
нет данных
43mm Telescopic USD forks
Рама
нет данных
Steel semi-double cradle

Динамические характеристики: Aprilia RX 125 1991 и Honda CRF 300 Rally 2021

Средний расход (км./литр.)
14.8 m / 48.6 ft
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia RX 125 1991 и Honda CRF 300 Rally 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
57653 руб.
893600 руб.
Год
199 1 - 92
2021
Модель
нет данных
Honda CRF 300 Rally
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
27.5°
Wheels
нет данных
Aluminium spoke
ABS
нет данных
2 channel ABS
Emission
нет данных
EURO5

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Шины и колеса

Динамический дисбаланс, балансировка   Неравномерный износ «обуви» у мотоциклов — постоянная тема бесед их владельцев. В прошлом мы уже говорили о том, что причина такого износа в подавляющем большинстве случаев несбалансированность колеса. Вероятно, многие замечали, что вращающееся колесо. свободно посаженное на горизонтально закрепленную ось. перед полной остановкой некоторое время покачивается. подобно маятнику, наглядно демонстрируя тяжелое место. Сколько ни старайтесь. оно будет останавливаться именно так. Опытный мотоциклист запросто делает статическую балансировку. подбирая и закрепляя свинцовый груз в легком месте на спицах. А вот мотозаводы, как правило, даже такой простой балансировки не делают, не говоря уж о более сложной динамической. Несколько слов о ней. Если быстро вращать идеально сбалансированное в неподвижном состоянии колесо, то равновесие сил. действующих на него, может нарушиться. На рис. 1 показан простой случай динамически не уравновешенн...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2009 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RAGA 2009 фото Мотоцикл Triumph Speedmaster Roadster 2015 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 IE Super 2009 фото
Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото Мотоцикл Yamaha IT 400 1977 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Stryker 2011 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото