Сравнение мотоциклов:
Aprilia Scarabeo 125ie 2013 против Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

Aprilia Scarabeo 125ie 2013 в сравнении с Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VT 600CD Shadow De Lux VLX это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41лс., а Scarabeo 125ie это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.7лс. Aprilia Scarabeo 125ie 2013 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Фотография мотоцикла Aprilia Scarabeo 125ie 2013 Фотография мотоцикла Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

Двигатель: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

Двигатель
Single cylinder, 4 stroke, DOHC
Four stroke, 52V-twin, OHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
124 cc / 5.6 cu in
583 cc / 35.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
75 x 66 mm
Макс. Мощность
14.4 kW / 19.7 hp @ 10000 rpm
41 hp / 30.6 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19.7
41
Макс.мощность на об/мин.
10000
6500
Степень Сжатия
Separate oil pump
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 ft-lbs @ 8000 rpm
51 Nm / 37.6 ft. lb @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
11
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
3500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
CD with electronic advance, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
Fuel injection, EFI
2 x Constant Vacuum
Engine management system
Aprilia Scarabeo 125ie
нет данных

Трансмиссия: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

КПП
Automatic
5 Speed
Главная передача
Belt
O-ring-sealed chain
Сцепление
Automatic dry centifuge with damper buffers
нет данных

Размеры и масса: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

Емкость Топливного Бака
8.5 L / 2.3 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
690 mm / 27.2 in
Колесная база
нет данных
1600 mm / 63 in
Размеры
1380 mm / 54.3 in
Width 840 mm / 33.1 in Height 1120 mm / 44.1 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

Задний Тормоз
Single disc, 220 mm / 8.7 in
160mm drum
Передние Тормоза
Single disc, 260 mm
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/80-16
170/80-15
Передняя Шина
100/80-16
100/90-19
Задняя подвеска
Hydraulic single shock absorber
Swing Arm
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
39mm Telescopic fork
Рама
Single cradle tubular steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
100 mm / 3.9 in
145mm / 5.7 in
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
90 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
91000 руб.
196702 руб.
Inner Leg Curve
White, Black, Silver, Red, Blue, Pink
нет данных
Год
2013
2005-
Модель
нет данных
Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX
Dry Weight
154 kg / 340 lbs
207 kg / 456.4 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Emission details
Euro 3
нет данных
Фотография мотоцикла Aprilia Scarabeo 125ie 2013 Фотография мотоцикла Yamaha XSR 155 2019
Сравнение Aprilia Scarabeo 125ie 2013 против Yamaha XSR 155 2019
Фотография мотоцикла Aprilia Scarabeo 125ie 2013 Фотография мотоцикла Yamaha FZ 150i Vixion 2017
Сравнение Aprilia Scarabeo 125ie 2013 против Yamaha FZ 150i Vixion 2017
Фотография мотоцикла Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 Фотография мотоцикла Yamaha XVS 650 Drag Star 2000
Сравнение Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 против Yamaha XVS 650 Drag Star 2000
Фотография мотоцикла Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 Фотография мотоцикла BMW G 450X 2010
Сравнение Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 против BMW G 450X 2010
Фотография мотоцикла Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 Фотография мотоцикла Yamaha T-Max 500 2003
Сравнение Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 против Yamaha T-Max 500 2003

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>