Сравнение мотоциклов:
Aprilia Scarabeo 125ie 2013 против Jawa 640 Sport 1995

Aprilia Scarabeo 125ie 2013 в сравнении с Jawa 640 Sport 1995 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то 640 Sport это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23.5лс., а Scarabeo 125ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.7лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Jawa 640 Sport 1995

Двигатель
Single cylinder, 4 stroke, DOHC
Two stroke, parallel twin
Объём двигателя
124 cc / 5.6 cu in
343.4 cc / 21.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
58 x 65 mm
Макс. Мощность
14.4 kW / 19.7 hp @ 10000 rpm
17.2 kW / 23.5 hp @ 5250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19.7
23.5
Макс.мощность на об/мин.
10000
5250
Степень Сжатия
Separate oil pump
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 ft-lbs @ 8000 rpm
31.4 Nm / 3.2 kgf-m / 23.2 ft.lb @ 47 50 rpm
Макс. момент, Нм.
11
31.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
4750
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Electronic
Magneto VAPE A67 contactless
Питание двигателя
Fuel injection, EFI
Jikov 28-29 CE horizontal carburetor, slide type
Engine management system
Aprilia Scarabeo 125ie
Jawa 640 Sport

Трансмиссия: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Jawa 640 Sport 1995

КПП
Automatic
4 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Automatic dry centifuge with damper buffers
Multi disc in oil bath

Размеры и масса: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Jawa 640 Sport 1995

Емкость Топливного Бака
8.5 L / 2.3 US gal
17 L / 4.5 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
820 mm / 32.3 in
Размеры
1380 mm / 54.3 in
1370 mm / 53.9 in
Мокрый вес
нет данных
162 kg / 357 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
120 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Jawa 640 Sport 1995

Задний Тормоз
Single disc, 220 mm / 8.7 in
165 mm Drum, mechanical control
Передние Тормоза
Single disc, 260 mm
265 mm Disc, hydraulic control
Задняя Шина
120/80-16
2.15 B x 18"
Передняя Шина
100/80-16
нет данных
Задняя подвеска
Hydraulic single shock absorber
Swingarm, hydraulic telescopic in suspension units, spiral springs
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
Hydraulic telescopic fork, steel spiral springs
Рама
Single cradle tubular steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
100 mm / 3.9 in
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
80 mm / 3.1 in

Прочие характеристики: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Jawa 640 Sport 1995

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
91000 руб.
135000 руб.
Inner Leg Curve
White, Black, Silver, Red, Blue, Pink
нет данных
Год
2013
1995
Dry Weight
154 kg / 340 lbs
149 kg / 328 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Front Wheel
нет данных
2.15 B x 18"
Wheels
нет данных
Steel, deepened profile, multi-spokes
Аккумулятор
нет данных
12V, 6Ah
Gear Ratios
нет данных
Tubular, double, closed
GVWR
нет данных
342 kg / 754 lbs
Fuel Reserve
нет данных
2.8 L / 0.74 US gal
Turning Radius
нет данных
3.5 m / 11.5 ft
Emission details
Euro 3
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 75/7 1976 фото Мотоцикл Kawasaki KSV 250 Mojave 1987 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 220R 2000 фото
Мотоцикл Triumph Daytona 955i 2000 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 REPLICA 2012 фото Мотоцикл Jianshe JS125-5 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero 2011 фото