Сравнение мотоциклов:
Jawa 640 Sport 1995 против Yamaha XSR 155 2019

Jawa 640 Sport 1995 в сравнении с Yamaha XSR 155 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XSR 155 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а 640 Sport это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23.5лс. Jawa 640 Sport 1995 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha XSR 155 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Jawa 640 Sport 1995 и Yamaha XSR 155 2019

Двигатель
Two stroke, parallel twin
F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve with variable valve actuation
Объём двигателя
343.4 cc / 21.0 cu in
155.1 cc / 9.14 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 65 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
17.2 kW / 23.5 hp @ 5250 rpm
14.1 kW / 19 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23.5
19
Макс.мощность на об/мин.
5250
10000
Степень Сжатия
Air cooled
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
31.4 Nm / 3.2 kgf-m / 23.2 ft.lb @ 47 50 rpm
14.7 Nm / 40.8 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
31.4
14.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
8500
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Magneto VAPE A67 contactless
TCI
Питание двигателя
Jikov 28-29 CE horizontal carburetor, slide type
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
Jawa 640 Sport
нет данных

Трансмиссия: Jawa 640 Sport 1995 и Yamaha XSR 155 2019

КПП
4 Speed
6 Speed slip-and-assist clutch
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi disc in oil bath
Wet multiple-disc

Размеры и масса: Jawa 640 Sport 1995 и Yamaha XSR 155 2019

Емкость Топливного Бака
17 L / 4.5 US gal
10 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
810 mm / 31.8 in
Колесная база
нет данных
1330 mm / 52.3 in
Размеры
1370 mm / 53.9 in
нет данных
Мокрый вес
162 kg / 357 lbs
134 kg / 295.4 lbs
Дорожный Просвет
120 mm / 4.7 in
170 mm / 6.6 in

Ходовая часть и тормоза: Jawa 640 Sport 1995 и Yamaha XSR 155 2019

Задний Тормоз
165 mm Drum, mechanical control
Single 240mm disc 1 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
265 mm Disc, hydraulic control
Single 282mm disc 2 piston caliper, ABS
Задняя Шина
2.15 B x 18"
140/70 -17
Передняя Шина
нет данных
110/70 -17
Задняя подвеска
Swingarm, hydraulic telescopic in suspension units, spiral springs
Monoshock operating on a die-cast aluminium swingarm
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork, steel spiral springs
Upside-down Telescopic fork
Рама
нет данных
Steel Deltabox
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
80 mm / 3.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Jawa 640 Sport 1995 и Yamaha XSR 155 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
135000 руб.
440000 руб.
Год
1995
2019
Модель
нет данных
Yamaha XSR 155
Dry Weight
149 kg / 328 lbs
нет данных
Front Wheel
2.15 B x 18"
нет данных
Wheels
Steel, deepened profile, multi-spokes
нет данных
Аккумулятор
12V, 6Ah
нет данных
Gear Ratios
Tubular, double, closed
нет данных
GVWR
342 kg / 754 lbs
нет данных
Fuel Reserve
2.8 L / 0.74 US gal
нет данных
Turning Radius
3.5 m / 11.5 ft
нет данных
Caster
нет данных
89 mm / 3.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

Чтобы вилка не стучала

Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике  На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл Husaberg FE 250 2012 фото Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2012 фото Мотоцикл Buell XB12S Lightning 2007 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100ES 1983 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 1000 Z1-R TIC Turbo 1979 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO 2004 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2013 фото Мотоцикл Aprilia Scarabeo 300s 2013 фото