Сравнение мотоциклов:
Aprilia Scarabeo 125ie 2013 против M1NSK Ranger 200 Black 2026

Aprilia Scarabeo 125ie 2013 в сравнении с M1NSK Ranger 200 Black 2026 по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Ranger 200 Black это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.5лс., а Scarabeo 125ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.7лс. Aprilia Scarabeo 125ie 2013 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и M1NSK Ranger 200 Black 2026

Двигатель
Single cylinder, 4 stroke, DOHC
1-цилиндровый, 4-тактный, 163FML с балансирным валом, воздушное охлаждение
Объём двигателя
124 cc / 5.6 cu in
196
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
63.5 x 62.2
Макс. Мощность
14.4 kW / 19.7 hp @ 10000 rpm
14.5 л.с. @ 7500 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
19.7
14.5
Макс.мощность на об/мин.
10000
7500
Степень Сжатия
Separate oil pump
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 ft-lbs @ 8000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
11
14.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
10.7
Стартер
Electric
Электростартер / кикстартер
Система зажигания
Electronic
CDI
Питание двигателя
Fuel injection, EFI
Карбюратор PZ30
Engine management system
Aprilia Scarabeo 125ie
нет данных
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и M1NSK Ranger 200 Black 2026

КПП
Automatic
5-ступенчатая, механическая
Главная передача
Belt
Цепь (428H)
Сцепление
Automatic dry centifuge with damper buffers
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и M1NSK Ranger 200 Black 2026

Емкость Топливного Бака
8.5 L / 2.3 US gal
14.0 л
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
810 мм
Сухой Вес
нет данных
122 кг
Колесная база
нет данных
1320 мм
Размеры
1380 mm / 54.3 in
2080 x 820 x 1160 мм
Дорожный Просвет
нет данных
210 мм
объем масла
нет данных
1.1 л
масса
нет данных
135 кг

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и M1NSK Ranger 200 Black 2026

Задний Тормоз
Single disc, 220 mm / 8.7 in
Барабанный механический, 130 мм
Передние Тормоза
Single disc, 260 mm
Дисковый гидравлический, 260 мм
Задняя Шина
120/80-16
110/90-18
Передняя Шина
100/80-16
3.00-18
Задняя подвеска
Hydraulic single shock absorber
Маятниковая с двумя усиленными пружинно-гидравлическими амортизаторами
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
Телескопическая вилка с гофрами, ход 140 мм
Рама
Single cradle tubular steel
Стальная трубчатая усиленная
Ширина Переднего Колеса
100 mm / 3.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
нет данных

Динамические характеристики: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и M1NSK Ranger 200 Black 2026

Максимальная Скорость
нет данных
105 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.0 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
17.0 м
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
14.5 с

Прочие характеристики: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и M1NSK Ranger 200 Black 2026

Inner Leg Curve
White, Black, Silver, Red, Blue, Pink
нет данных
Год
2013
нет данных
Dry Weight
154 kg / 340 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Emission details
Euro 3
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>