Сравнение мотоциклов:
Aprilia Scarabeo 125ie 2013 против Yamaha Roadliner 2008

Aprilia Scarabeo 125ie 2013 в сравнении с Yamaha Roadliner 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Roadliner это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а Scarabeo 125ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.7лс. Aprilia Scarabeo 125ie 2013 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha Roadliner 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Yamaha Roadliner 2008

Двигатель
Single cylinder, 4 stroke, DOHC
Air cooled, four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
124 cc / 5.6 cu in
1854
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
Макс. Мощность
14.4 kW / 19.7 hp @ 10000 rpm
75 hp 54.7 kW @ 4750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19.7
75
Макс.мощность на об/мин.
10000
4750
Степень Сжатия
Separate oil pump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 ft-lbs @ 8000 rpm
111.8 Nm @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
11
111.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
3500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
54
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic
нет данных
Питание двигателя
Fuel injection, EFI
нет данных
Engine management system
Aprilia Scarabeo 125ie
нет данных

Трансмиссия: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Yamaha Roadliner 2008

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / belt
КПП
Automatic
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Automatic dry centifuge with damper buffers
нет данных

Размеры и масса: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Yamaha Roadliner 2008

Емкость Топливного Бака
8.5 L / 2.3 US gal
17 liters / 3.7 gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
735mm / 28.9 in
Сухой Вес
нет данных
340 kg / 748 lb
Размеры
1380 mm / 54.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Yamaha Roadliner 2008

Задний Тормоз
Single disc, 220 mm / 8.7 in
Single 320mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc, 260 mm
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
120/80-16
190/60 -17
Передняя Шина
100/80-16
130/70 -18
Задняя подвеска
Hydraulic single shock absorber
Single shock, link-type, 109mm wheel travel
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
46mm telescopic forks, 134.5mm wheel travel.
Рама
Single cradle tubular steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
100 mm / 3.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia Scarabeo 125ie 2013 и Yamaha Roadliner 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
91000 руб.
518135 руб.
Inner Leg Curve
White, Black, Silver, Red, Blue, Pink
нет данных
Год
2013
2008-09
Модель
нет данных
Yamaha Roadliner XV 1900
Dry Weight
154 kg / 340 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Emission details
Euro 3
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NC 700 X 2013 фото Мотоцикл Aprilia DORSODURO 750 2012 фото Мотоцикл Mash DirtStar Scrambler 400 2016 фото Мотоцикл Honda CX 500TC Turbo 1982 фото
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2008 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 USA 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Versus 1000 2013 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F Rally Yamaha Italy by Rebel X Sports 2015 фото