Сравнение мотоциклов:
Aprilia Scarabeo 200 2008 против Honda CBR 150R 2019

Aprilia Scarabeo 200 2008 в сравнении с Honda CBR 150R 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 150R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16.9лс., а Scarabeo 200 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 19лс. Aprilia Scarabeo 200 2008 - байк за недорогую цену, при этом Honda CBR 150R 2019 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Aprilia Scarabeo 200 2008 и Honda CBR 150R 2019

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4valve
Объём двигателя
180.8 cc / 11.0 cu in
149.4 cc / 9.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 58.4 mm
63.5 x 47.2 mm
Макс. Мощность
14 kW / 19 hp @ 8250 rpm
16.9 hp / 12.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19
16.9
Макс.мощность на об/мин.
8250
9000
Степень Сжатия
Liquid cooled
11.0 : 1
Макс. Крутящий Момент
17 Nm / 1.7 kgf-m / 12.5 lb-ft @ 7 500 rpm
14.4 Nm / 10.1 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
17
14.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7000
Зажигание / Стартер
Electronic
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
CDI electronic, with automatic advance and retard
CDI
Питание двигателя
Keihin, 25 mm
Injection
Engine management system
Aprilia Scarabeo 200
нет данных

Трансмиссия: Aprilia Scarabeo 200 2008 и Honda CBR 150R 2019

КПП
Automatic with continuous variator
6 Speed
Главная передача
V-belt
Chain
Сцепление
Centrifugal
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.038 / 2nd 1.941 / 3rd 1.500 / 4th 1.227 / 5th 1.041 / 6th 0.923

Размеры и масса: Aprilia Scarabeo 200 2008 и Honda CBR 150R 2019

Емкость Топливного Бака
8.1 L / 2.1 US gal
13 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
825 mm / 32.5 in
Колесная база
нет данных
1305 mtd>
Размеры
1390 mm / 54.8 in
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
166 mm / 6.5 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Scarabeo 200 2008 и Honda CBR 150R 2019

Задний Тормоз
Single 220 mm stainless steel disc, 2 piston caliper, integrated braking system
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 260 mm stainless steel disc, 3 piston floating caliper, integrated braking system
Single 276mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/80-16
130/70- 17
Передняя Шина
110/80-16
100/80-17
Задняя подвеска
Engine functions as swinging fork swingarm, linked to the frame by dual connecting rods and two radial silent blocks. Two double-action gas shock absorbers with preload adjustment.
Monoshock
Передняя Подвеска
Hydraulic fork, sleeve 35mm
Telescopic forks
Рама
нет данных
Aluminum
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia Scarabeo 200 2008 и Honda CBR 150R 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
141300 руб.
69000 руб.
Год
2008 - 12
2019
Модель
нет данных
Honda CBR 150R
Dry Weight
154 kg / 339 lbs
138 kg / 304.2 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Fuel Reserve
2 L / 0.5 US gal
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 350 Mark 3 1968 фото Мотоцикл Honda FATCAT 200 1986 фото Мотоцикл Maico MC 250 1976 фото Мотоцикл Benelli Leoncino 500 2016 фото
Мотоцикл Honda VFR 1200F DCT 2010 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 AUTO 2012 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1984 фото Мотоцикл Kawasaki Versus 650 2015 фото