Сравнение мотоциклов:
Aprilia Sport 1990 против Sachs ZX 125 Enduro 2011

Aprilia Sport 1990 в сравнении с Sachs ZX 125 Enduro 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZX 125 Enduro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.5лс., а Sport это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс. Aprilia Sport 1990 - байк средней стоимости, при этом Sachs ZX 125 Enduro 2011 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Aprilia Sport 1990 и Sachs ZX 125 Enduro 2011

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder Light alloy and barrel with GILNISIL surface coating
Four stroke, single cylinder,
Объём двигателя
124
124.5 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
нет данных
Макс. Мощность
- ( rear tyre 29.0 hp @ 10500 rpm)
11.5 hp / 8.4 kW @ 8650 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
11.5
Макс.мощность на об/мин.
10500
8650
Степень Сжатия
Electronic / electric
Carburetor
Макс. Крутящий Момент
1.9 kg-m @ 10000 rpm
9.5 Nm / 7.0 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
18.6
9.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
8000
Макс. Мощность, кВт
21
нет данных
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Aprilia Sport 1990 и Sachs ZX 125 Enduro 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Aprilia Sport 1990 и Sachs ZX 125 Enduro 2011

Емкость Топливного Бака
20 Litres
11.5 Litres / 3.0 US gal
Высота Сиденья
800 mm
920 mm / 36.2 in
Колесная база
нет данных
1180 mm / 46.5 in
Сухой Вес / Мокрый вес
120 kg / 134 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Aprilia Sport 1990 и Sachs ZX 125 Enduro 2011

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston calipers
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single 260mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/80 -17
4.00-18
Передняя Шина
100/80 -17
2.75-21
Задняя подвеска
Aprilia Progressive System with hydraulic single shock-absorber, 1120mm wheel travel
Single shock
Передняя Подвеска
40mm upside-down forks. 120mm wheel travel
Upside down forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
200 mm / 7.8 in

Динамические характеристики: Aprilia Sport 1990 и Sachs ZX 125 Enduro 2011

Старт на Милю
15.1 sec / 141.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
169.1 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
21.5 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 37.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Aprilia Sport 1990 и Sachs ZX 125 Enduro 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
476546 руб.
45210 руб.
Год
1990
2011 -
Модель
Sport
Sachs ZX125 Enduro
Dry Weight
нет данных
118 Kg / 260 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Центрирование коленчатого вала. Как отцентровать коленвал ?

Как отцентровать коленвал ? «Прочитали в февральском номере журнала «За рулем» за этот год, что в мастерской г. Каунаса ремонтируют коленчатые валы мотоциклов «Ява» заменой шатуна. Расскажите, пожалуйста, как проверяют после этого центровку вала. От группы «явистов» — П. Русанов, г. Ставрополь».«При ремонте двигателя мотоцикла ИЖ Планета уронил коленчатый вал. Как восстановить теперь его центровку! — К. Пусков, г. Вышний Волочек». Соосность, цапф коленчатого вала (и коренной шейки в трехопорных валах) — обязательное условие нормальной работы двигателя. Чем больше их несоосность, тем сильнее вибрация двигателя, выше механические потери и меньше срок службы коренных подшипников коленчатого вала (внутренние их кольца перекашиваются и защемляют шарики или ролики). Иногда страдают даже посадочные гнезда в картере. Коленчатые валы отечественных мотоциклов (кроме «Днепра»), а также «Явы&r...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 125 2004 фото Мотоцикл BMW R 1100RT 75th Anniversary 1998 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 RAGA 2012 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple Matt Black  Limited Edition 2008 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 2012 фото Мотоцикл Yamaha BWS 12 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 250S Virago 2006 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 DAKAR 1991 фото